Aprilia

Si hablamos de Noale, un municipio de apenas quince mil habitantes en la provincia de Venecia, es inevitable referirse a la marca de motos Aprilia. Fabricante italiano de motos de prestigio, se introduce en el sector de la moto con el ‘cinquantino’, un ciclomotor dorado y azul. Colibrí y Daniela fueron también ciclomotores de la firma transalpina, aunque si alguno de ellos destacó por encima del resto ese fue el ‘Scarabeo’. Modelo datado en 1970, aún persiste en el catálogo de la marca.  

No fue hasta 1974 que Aprilia apostara por el sector offroad creciente en la época, presentándose el primer modelo en 1975. Desde ese momento el renombre y prestigio internacional de la marca de Noale no ha parado de crecer, traspasando los confines de Italia y llegando a múltiples mercados alrededor del globo.

Pero en la década de los 80 Aprilia emprendió un proyecto mucho más ambicioso. A través de su división deportiva Aprilia Racing, en 1985 aterrizó de lleno en el Mundial de Velocidad. Hasta la fecha, ha motorizado en los circuitos a auténticas leyendas del motociclismo internacional que han acabado siendo campeones del mundo en más de cuarenta ocasiones.

Durante los años noventa, fruto del éxito comercial granjeado gracias a lo deportivo,  Aprilia se introdujo con fuerza en el sector de los vehículos destinados a la movilidad urbana, siendo a partir ya de 2004, cuando fue comprada por el grupo Piaggio, cuando pudo enfrentarse a la fase decisiva de su propio desarrollo en los sectores de las motos de media y gran cilindrada. Las importantes inversiones recibidas, han permitido enfocarse a la marca en  a la presentación de nuevas gamas de vehículos y de motorizaciones que han sido enteramente diseñadas y proyectadas por Aprilia.