Ficha técnica de la Aprilia Shiver 750 GT 2009

La Shiver 750 GT 2009 de Aprilia monta un bicilíndrico en V longitudinal que cubica 749.9cc y entrega Kgm de par. Los 95 CV se antojan suficientes para una conducción segura. La fiabilidad del embrague está fuera de duda con el multidisco en baño de aceite y el cambio de 6 relaciones está muy estudiado. La horquilla invertida de 43 mm filtra cualquier irregularidad a la perfección. Sus 2265 mm de largo se enmarcan en la media de la categoría. Tiene una distancia entre ejes de 1440 mm.

Ficha técnica

Concepto
Aprilia Shiver 750 GT
Marca
Aprilia
Modelo
Shiver 750 GT
Año
2009
Motor
Bicilíndrico en V longitudinal
Cilindrada
749,9 cc
Diámetro de carrera
92 mm x 56,4 mm x 2
Compresión
11:1
Potencia
95 CV
Alimentación
Inyección electrónica que integra un sistema de apertura del acelerador RIDE BY WIRE
Encendido
Electrónico CDI
Arranque
Electrónico CDI
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Estructura tubular
Basculante
Doble brazo de Aluminio
Suspensión delantera
Horquilla invertida de 43 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador con sistema progresivo Sachs de 130 mm
Freno delantero
Aprilia radial de 4 pistones de 320 mm
Freno trasero
1 pistón de 245 mm
Neumáticos
120/70 -ZR 17 17" y 180/55- ZR 17 17"
Largo total
2.265 mm
Distancia entre ejes
1.440 mm
Altura asiento
810 mm
Depósito gasolina
16 l
Precio
8.524 €
Importador
AWS (Aprilia World Services)

Prueba de Aprilia Shiver 750 GT

Aprilia Shiver 750 GT: Equilibrio

No es ni una naked ni una deportiva de media cilindrada, sino que la Aprilia Shiver en versión GT es una moto muy equilibrada de talante sport a la que además no le asustan las largas distancias.

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