Ficha técnica de la Aprilia Tuono 1000 R Factory 2007

La Aprilia Tuono 1000 R Factory del 2007 equipa dOHC 2 cilindros en V a 60º, 4 tiempos, 8 válvulas, refrigeración líquida que se conforma con 997.62cc de cilindrada. Desarrolla una potencia de 139 CV y los 10.9 Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. Está dotado de electrónico digital CDI. La fiabilidad del embrague está fuera de duda con el multidisco en aceite PCC y el cambio de 6 relaciones está muy estudiado. El chasis doble viga en aluminio es de nueva factura y cumple excelentemente con su cometido, aunque parte importante de la estabilidad recae en su basculante doble brazo en aluminio. El asiento se sitúa a 810 mm mm del suelo.

Ficha técnica

Concepto
Aprilia Tuono 1000 R Factory
Marca
Aprilia
Modelo
Tuono 1000 R Factory
Año
2007
Motor
DOHC 2 cilindros en V a 60º, 4 tiempos, 8 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada
997,62 cc
Diámetro de carrera
97,0 x 67,5 mm x 2
Compresión
11,8:1
Potencia
139 CV
Par
10.9 Nm
Alimentación
Inyección electrónica de 57 mm
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite PCC
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena sellada
Tipo chasis
Doble viga en aluminio
Basculante
Doble brazo en aluminio
Geometría
25° y 103,7 mm de avance
Suspensión delantera
Horquilla invertida Öhlins de 43/ 120 mm con TiN, multiajustable
Suspensión trasera
Sistema progresivo APS con monoamortiguador Shacs de 133 mm, multiajustable
Freno delantero
2 discos de 320 mm con pinzas radiales de 4 pistones/4 pastillas
Freno trasero
Disco de 220 mm con pinza de 2 pistones
Neumáticos
120/70 ZR x17\" y 180/55-190/50-190-55 ZR 17\"
Peso en vacío
181 kg
Largo total
2.025 mm
Distancia entre ejes
1.410 mm
Altura asiento
810 mm
Depósito gasolina
18 l
Precio
12.442 €
Garantía
2 años en piezas y mano de obra
Importador
Aprilia World Service

Prueba de Aprilia Tuono 1000 R Factory

Aprilia Tuono 1000 R Factory: Naked salvaje

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