Ficha técnica de la Aprilia Tuono 1000 R Factory 2007

La Tuono 1000 R Factory 2007 de Aprilia monta un dOHC 2 cilindros en V a 60º, 4 tiempos, 8 válvulas, refrigeración líquida que cubica 997.62cc y entrega 10.9 Kgm de par. Los 139 CV se antojan suficientes para una conducción segura. La suspensión delantera consta de horquilla invertida Öhlins de 43/ 120 mm con TiN, multiajustable, y en el tren trasero encontramos sistema progresivo APS con monoamortiguador Shacs de 133 mm, multiajustable. Los 810 mm mm de altura del asiento la hacen manejable y cómoda. Sus 18 l le confieren una autonomía acorde a su segmento. Este modelo cuenta con una garantía de 2 años en piezas y mano de obra.

Ficha técnica

Concepto
Aprilia Tuono 1000 R Factory
Marca
Aprilia
Modelo
Tuono 1000 R Factory
Año
2007
Motor
DOHC 2 cilindros en V a 60º, 4 tiempos, 8 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada
997,62 cc
Diámetro de carrera
97,0 x 67,5 mm x 2
Compresión
11,8:1
Potencia
139 CV
Par
10.9 kgm
Alimentación
Inyección electrónica de 57 mm
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite PCC
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena sellada
Tipo chasis
Doble viga en aluminio
Basculante
Doble brazo en aluminio
Geometría
25° y 103,7 mm de avance
Suspensión delantera
Horquilla invertida Öhlins de 43/ 120 mm con TiN, multiajustable
Suspensión trasera
Sistema progresivo APS con monoamortiguador Shacs de 133 mm, multiajustable
Freno delantero
2 discos de 320 mm con pinzas radiales de 4 pistones/4 pastillas
Freno trasero
Disco de 220 mm con pinza de 2 pistones
Neumáticos
120/70 ZR x17\" y 180/55-190/50-190-55 ZR 17\"
Peso en vacío
181 kg
Largo total
2.025 mm
Distancia entre ejes
1.410 mm
Altura asiento
810 mm
Depósito gasolina
18 l
Precio
12.442 €
Garantía
2 años en piezas y mano de obra
Importador
Aprilia World Service

Prueba de Aprilia Tuono 1000 R Factory

Aprilia Tuono 1000 R Factory: Naked salvaje

Si de la Tuono anterior la que más se vendió fue la R, no nos ha de extrañar nada que Aprilia haya desnudado la superbike RSV 1000 R para dar vida a su sucesora, con mucho carácter, salvaje y muy divertida.

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