Ficha técnica de la Aprilia Tuono 1000 R Factory 2007

La Aprilia Tuono 1000 R Factory del 2007 equipa dOHC 2 cilindros en V a 60º, 4 tiempos, 8 válvulas, refrigeración líquida que se conforma con 997.62cc de cilindrada. Desarrolla una potencia de 139 CV y los 10.9 Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. Una inyección electrónica de 57 mm suaviza el funcionamiento del motor, cuyos parámetros de encendido están regulados por electrónico digital CDI. El encargado de poner el motor en marcha es motor eléctrico. Sobre el tren anterior actúa 2 discos de 320 mm con pinzas radiales de 4 pistones/4 pastillas y sobre la rueda trasera actúa disco de 220 mm con pinza de 2 pistones.

Ficha técnica

Concepto
Aprilia Tuono 1000 R Factory
Marca
Aprilia
Modelo
Tuono 1000 R Factory
Año
2007
Motor
DOHC 2 cilindros en V a 60º, 4 tiempos, 8 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada
997,62 cc
Diámetro de carrera
97,0 x 67,5 mm x 2
Compresión
11,8:1
Potencia
139 CV
Par
10.9 kgm
Alimentación
Inyección electrónica de 57 mm
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite PCC
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena sellada
Tipo chasis
Doble viga en aluminio
Basculante
Doble brazo en aluminio
Geometría
25° y 103,7 mm de avance
Suspensión delantera
Horquilla invertida Öhlins de 43/ 120 mm con TiN, multiajustable
Suspensión trasera
Sistema progresivo APS con monoamortiguador Shacs de 133 mm, multiajustable
Freno delantero
2 discos de 320 mm con pinzas radiales de 4 pistones/4 pastillas
Freno trasero
Disco de 220 mm con pinza de 2 pistones
Neumáticos
120/70 ZR x17\" y 180/55-190/50-190-55 ZR 17\"
Peso en vacío
181 kg
Largo total
2.025 mm
Distancia entre ejes
1.410 mm
Altura asiento
810 mm
Depósito gasolina
18 l
Precio
12.442 €
Garantía
2 años en piezas y mano de obra
Importador
Aprilia World Service

Prueba de Aprilia Tuono 1000 R Factory

Aprilia Tuono 1000 R Factory: Naked salvaje

Si de la Tuono anterior la que más se vendió fue la R, no nos ha de extrañar nada que Aprilia haya desnudado la superbike RSV 1000 R para dar vida a su sucesora, con mucho carácter, salvaje y muy divertida.

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