Ficha técnica de la Benelli TNT 1130 2007

La Benelli TNT 1130 del 2007 monta 3 cilindros, 4 tiempos, 12 válvulas, refrigeración líquida que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 1130cc, entregando 11.9 Kgm de par máximo. Los 137.5 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 11.9 Kgm de par favorecen la curva de potencia. Una inyección electrónica regula el paso de la mezcla al propulsor mientras el electrónico digital CDI se encarga de la operación de encendido. La labor de unión de los elementos recae en un chasis multitubular mixto de fundición aluminio y acero, mientras que el basculante doble brazo en acero participa activamente en la tracción. En el tren trasero se confía a technology ajustable la amortiguación. Los neumáticos, en medida 120/70ZR17\" y 190/50ZR17\", gozan de buen agarre y confort. Los 780 mm de altura del asiento la hacen manejable y cómoda.

Ficha técnica

Concepto
Benelli TNT 1130
Marca
Benelli
Modelo
TNT 1130
Año
2007
Motor
3 cilindros, 4 tiempos, 12 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada
1.130 cc
Diámetro de carrera
88,0 x 62,0 mm x 3
Compresión
11,5:1
Potencia
137.5 CV
Par
11.9 Nm
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena sellada
Tipo chasis
Multitubular mixto de fundición aluminio y acero
Basculante
Doble brazo en acero
Suspensión delantera
Horquilla invertida Marzocchi 50 mm Amortiguador Extreme
Suspensión trasera
Technology ajustable
Freno delantero
2 discos Brembo 320 mm con pinzas de 4 pistones
Freno trasero
Disco de 240 mm con 2 pistones
Neumáticos
120/70ZR17\" y 190/50ZR17\"
Peso en vacío
199 kg
Distancia entre ejes
1.419 mm
Altura asiento
780 mm
Depósito gasolina
17 l
Precio
14.398 €
Garantía
2 años en piezas y mano de obra

Prueba de Benelli TNT 1130

Benelli TNT 1130: Estallido Italiano

Benelli va en serio, y lo demuestra lanzando esta sorprendente naked de prestaciones deportivas, con un motor lleno de bajos, una parte ciclo similar a la Tornado y estética arriesgada.

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