Ficha técnica de la Benelli TNT 1130 2007

La Benelli TNT 1130 del 2007 monta 3 cilindros, 4 tiempos, 12 válvulas, refrigeración líquida que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 1130cc, entregando 11.9 Kgm de par máximo. Los 137.5 CV se antojan suficientes para una conducción segura. El cambio de 6 relaciones es suave y fiable. La amortiguación trasera se ancla a un basculante doble brazo en acero. La suspensión delantera consta de horquilla invertida Marzocchi 50 mm Amortiguador Extreme, y en el tren trasero encontramos technology ajustable. 2 discos Brembo 320 mm con pinzas de 4 pistones se encarga de la frenada principal de la moto, mientras que en el tren posterior emplea disco de 240 mm con 2 pistones. Sus 17 l le confieren una autonomía acorde a su segmento.

Ficha técnica

Concepto
Benelli TNT 1130
Marca
Benelli
Modelo
TNT 1130
Año
2007
Motor
3 cilindros, 4 tiempos, 12 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada
1.130 cc
Diámetro de carrera
88,0 x 62,0 mm x 3
Compresión
11,5:1
Potencia
137.5 CV
Par
11.9 kgm
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena sellada
Tipo chasis
Multitubular mixto de fundición aluminio y acero
Basculante
Doble brazo en acero
Suspensión delantera
Horquilla invertida Marzocchi 50 mm Amortiguador Extreme
Suspensión trasera
Technology ajustable
Freno delantero
2 discos Brembo 320 mm con pinzas de 4 pistones
Freno trasero
Disco de 240 mm con 2 pistones
Neumáticos
120/70ZR17\" y 190/50ZR17\"
Peso en vacío
199 kg
Distancia entre ejes
1.419 mm
Altura asiento
780 mm
Depósito gasolina
17 l
Precio
14.398 €
Garantía
2 años en piezas y mano de obra

Prueba de Benelli TNT 1130

Benelli TNT 1130: Estallido Italiano

Benelli va en serio, y lo demuestra lanzando esta sorprendente naked de prestaciones deportivas, con un motor lleno de bajos, una parte ciclo similar a la Tornado y estética arriesgada.

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