Ficha técnica de la Benelli Tre K 1130 Amazonas 2007

La Benelli Tre K 1130 Amazonas del 2007 monta dOHC 3 cilindros, 4 tiempos, 12 válvulas, refrigeración líquida que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 1130cc, entregando 11.4 Kgm de par máximo. Los 125.1 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 11.4 Kgm de par favorecen la curva de potencia. El proceso de encendido de la moto lo regula electrónico digital CDI. La fiabilidad del embrague está fuera de duda con el multidisco en aceite y el cambio de 6 relaciones (extraible) está muy estudiado. El chasis multitubular mixto acero/aluminio, encolado hace gala de una resistencia y puesta a punto excelentes y se ancla en su parte posterior a un basculante doble brazo en acero. En el tanque de combustible caben hasta 17 l.

Ficha técnica

Concepto
Benelli Tre K 1130 Amazonas
Marca
Benelli
Modelo
Tre K 1130 Amazonas
Año
2007
Motor
DOHC 3 cilindros, 4 tiempos, 12 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada
1.130 cc
Diámetro de carrera
88,0 x 62 mm x 3
Compresión
11,9:1
Potencia
125.1 CV
Par
11.4 Nm
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite
Cambio
De 6 relaciones (extraible)
Transmisión secundaria
Por cadena sellada
Tipo chasis
Multitubular mixto acero/aluminio, encolado
Basculante
Doble brazo en acero
Suspensión delantera
Horquilla invertida Marzzochi de 50 mm, ajustable
Suspensión trasera
Monoamortiguador directo al basculante, ajustable
Freno delantero
2 discos Wave de 320 mm, pinzas de 4 pistones
Freno trasero
Disco Wave de 240 mm, pinza de 2 pistones
Neumáticos
110/80 ZR 19” y 150/70 ZR 17”
Peso en vacío
205 kg
Largo total
2.100 mm
Distancia entre ejes
1.514 mm
Altura asiento
810 mm
Depósito gasolina
17 l
Precio
11.498 €
Garantía
2 años en piezas y mano de obra
Importador
Keeway Motor España S.L.

Prueba de Benelli Tre K 1130 Amazonas

Benelli Tre K 1130 Amazonas: Para los más atrevidos

Cuando te proponen probar una trail con 125 CV de potencia y poner especial hincapié en su comportamiento en uso off-road, te entra una sensación extraña en el cuerpo. Le podemos llamar excitación o incluso también miedo.

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