Ficha técnica de la Benelli TRE K 1130 2007

La Benelli TRE K 1130 del 2007 monta dOHC 3 cilindros, 4 tiempos, 12 válvulas, refrigeración líquida que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 1130cc, entregando 11.7 Kgm de par máximo. Los 125.1 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 11.7 Kgm de par favorecen la curva de potencia. Su cambio de 6 relaciones (extraíble) resulta agradable y preciso. Las bondades del chasis espina dorsal en acero repercuten en su comportamiento. El tren delantero equipa un sistema de frenada formado por 2 discos de 320 mm con pinzas de 4 pistones, en cambio, disco de 240 mm con pinza de 2 pistones es el encargado de detener la rueda posterior. El conjunto se queda en 205 Kg de peso, 2100 mm de largo, y cuenta con una distancia entre ejes de 1541 mm. Sus 17 l le confieren una autonomía acorde a su segmento. 2 años en piezas y mano de obra es la garantía de este modelo.

Ficha técnica

Concepto
Benelli TRE K 1130
Marca
Benelli
Modelo
TRE K 1130
Año
2007
Motor
DOHC 3 cilindros, 4 tiempos, 12 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada
1.130 cc
Diámetro de carrera
88,0 x 62 mm x 3
Potencia
125.1 CV
Par
11.7 Nm
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite
Cambio
De 6 relaciones (extraíble)
Transmisión secundaria
Por cadena sellada
Tipo chasis
Espina dorsal en acero
Basculante
Doble brazo en aluminio
Suspensión delantera
Horquilla invertida Marzzochi de 50 mm, multiajustable
Suspensión trasera
Monoamortiguador directo al basculante de 124 mm, multiajustable
Freno delantero
2 discos de 320 mm con pinzas de 4 pistones
Freno trasero
Disco de 240 mm con pinza de 2 pistones
Neumáticos
120/70 ZR 17\" y 180/55 ZR 17\"
Peso en vacío
205 kg
Largo total
2.100 mm
Distancia entre ejes
1.541 mm
Altura asiento
810 mm
Depósito gasolina
17 l
Precio
11.998 €
Garantía
2 años en piezas y mano de obra
Importador
Keeway Motor España S.L.

Prueba de Benelli TRE K 1130

Benelli Tre K 1130: Con estilo

Con una línea elegante y una estética en la que destaca la estructura del chasis, el relieve del motor tricilíndrico a la vista y un frontal agresivo, Benelli entra en un nuevo sector con una moto con estilo.

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