Ficha técnica de la Beta ALP 4.0

La Beta ALP 4.0 del 2010 monta que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 349cc, entregando Kgm de par máximo. Comúnmente empleado, su cambio es de de 6 relaciones. El chasis doble cuna de acero es de nueva factura y cumple excelentemente con su cometido, aunque parte importante de la estabilidad recae en su basculante doble brazo de Aluminio. La suspensión delantera consta de horquilla telescópica Paioli de 46 mm, y en el tren trasero encontramos 1 amortiguador de 83 mm. La frenada delantera se confía a 2 pistones de 260 mm y de la frenada posterior se encarga 1 pistón de 220 mm. Equipa ruedas 90/90-21 21" y 130/90-18 18" que le proporcionan un buen confort. Los 2208 mm de largo la dotan de una buena maniobrabilidad y estabilidad.

Ficha técnica

Concepto
Beta ALP 4.0
Marca
Beta
Modelo
ALP 4.0
Año
2010
Cilindrada
349 cc
Diámetro de carrera
79 mm x 71,2 mm x 1
Compresión
9,5 : 1
Alimentación
Carburador Mikuni BST 33
Encendido
Electrónico
Arranque
Electrónico
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Doble cuna de acero
Basculante
Doble brazo de Aluminio
Suspensión delantera
Horquilla telescópica Paioli de 46 mm
Suspensión trasera
1 amortiguador de 83 mm
Freno delantero
2 pistones de 260 mm
Freno trasero
1 pistón de 220 mm
Neumáticos
90/90-21 21" y 130/90-18 18"
Peso en vacío
133 kg
Largo total
2.208 mm
Distancia entre ejes
1.444 mm
Altura asiento
863 mm
Depósito gasolina
10.5 l
Precio
5.285 €
Importador
Beta Trueba S.L.

×

Uso de cookies

En Motofan utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras condiciones legales, sección "5.8 Cookies e IPs"