Ficha técnica de la Beta Alp M4

La Beta Alp M4 del 2010 monta que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 349cc, entregando Kgm de par máximo. El proceso de encendido de la moto lo regula electrónico. Su cambio de 6 relaciones resulta agradable y preciso. El chasis se ancla en su parte posterior a un basculante doble brazo de Aluminio. En el tren anterior se confía en horquilla telescópica Paioli de 46 mm para amortiguar las irregularidades, no hay ninguna que 1 amortiguador de 100 mm trasero no pueda filtrar. 2 pistones de 310 mm se encarga de la frenada principal de la moto, mientras que en el tren posterior emplea 1 pistón de 220 mm. Tiene una distancia entre ejes de 1410 mm.

Ficha técnica

Concepto
Beta Alp M4
Marca
Beta
Modelo
Alp M4
Año
2010
Cilindrada
349 cc
Diámetro de carrera
79 mm x 71,2 mm x 1
Compresión
9,5 : 1
Alimentación
Carburador Mikuni BST 33
Encendido
Electrónico
Arranque
Electrónico
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Doble cuna de acero
Basculante
Doble brazo de Aluminio
Suspensión delantera
Horquilla telescópica Paioli de 46 mm
Suspensión trasera
1 amortiguador de 100 mm
Freno delantero
2 pistones de 310 mm
Freno trasero
1 pistón de 220 mm
Neumáticos
120/70-17 17" y 150/60-17 17"
Peso en vacío
133 kg
Largo total
2.160 mm
Distancia entre ejes
1.410 mm
Altura asiento
870 mm
Depósito gasolina
10.5 l
Precio
5.398 €
Importador
Beta Trueba S.L.

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