Ficha técnica de la Beta RR 4T 400 2009

La Beta RR 4T 400 del 2009 monta monocilíndrico 4 tiempos DOHC, 4 válvulas que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 398cc, entregando 0 Kgm de par máximo. Una keihin FCR 39 MX suaviza el funcionamiento del motor, cuyos parámetros de encendido están regulados por digital. Equipa un embrague multidisco con mando hidráulico y el cambio de 6 velocidades resulta agradable y preciso. disco trasero de 240mm con bomba y pinza Nissin es el encargado de detener la rueda posterior. La distancia entre ejes, 1490 mm, proporciona agilidad.

Ficha técnica

Concepto
Beta RR 4T 400
Marca
Beta
Modelo
RR 4T 400
Año
2009
Motor
Monocilíndrico 4 tiempos DOHC, 4 válvulas
Cilindrada
398 cc
Diámetro de carrera
95x56,2
Compresión
ND
Alimentación
Keihin FCR 39 MX
Encendido
Digital
Arranque
Eléctrico y a pedal
Embrague
Multidisco con mando hidráulico
Cambio
De 6 velocidades
Tipo chasis
Simple cuna desdoblado en acero CR-MO
Suspensión delantera
Horquilla Marzocchi 290mm. de recorrido
Suspensión trasera
Amortiguador SACHS 290mm. de recorrido
Freno delantero
Disco delantero 260mm con bomba y pinza Nissin
Freno trasero
Disco trasero de 240mm con bomba y pinza Nissin
Neumáticos
Delantero 90/90-21" Trasero 140/80-18"
Peso en vacío
114 kg
Distancia entre ejes
1.490 mm
Altura asiento
940 mm
Depósito gasolina
8 l

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