Ficha técnica de la Beta RR 4T 450 2007

La Beta RR 4T 450 del 2007 monta sOHC monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, refrigeración líquida que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 448cc, entregando 0 Kgm de par máximo. Los 44.56 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 0 Kgm de par favorecen la curva de potencia. Ningún bache o irregularidad se le escapa a la horquilla invertida Marzocchi de 45/290 mm, multiajustable. La amortiguación trasera corre a cargo de sistema progresivo con monoamortiguador Sachs de 300 mm, multiajustable. El equipo de frenos está formado por disco de 255 mm con pinza Nissin de 2 pistones y disco de 240 mm con pinza Nissin de 1 pistón, lo que le confiere una buena estabilidad y seguridad en la frenada. La Beta RR 4T 450 de 2007 tiene un precio de venta al público de 8.903 €.

Ficha técnica

Concepto
Beta RR 4T 450
Marca
Beta
Modelo
RR 4T 450
Año
2007
Motor
SOHC monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada
448 cc
Diámetro de carrera
89 x 72 mm
Potencia
44.56 CV
Alimentación
Keihin FCR 39 MX
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico y a pedal
Embrague
Multidisco en aceite
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena sellada
Tipo chasis
Simple cuna desdoblado en CrMo
Basculante
Doble brazo en aluminio
Suspensión delantera
Horquilla invertida Marzocchi de 45/290 mm, multiajustable
Suspensión trasera
Sistema progresivo con monoamortiguador Sachs de 300 mm, multiajustable
Freno delantero
Disco de 255 mm con pinza Nissin de 2 pistones
Freno trasero
Disco de 240 mm con pinza Nissin de 1 pistón
Neumáticos
90/90 x 21\" y 140/80 x 18\"
Peso en vacío
117,5 kg
Distancia entre ejes
1.500 mm
Altura asiento
940 mm
Depósito gasolina
8.5 l
Precio
8.903 €
Garantía
2 años enpiezas y mano de obra
Importador
Beta Trueba Motorcycles

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