Ficha técnica de la Beta RR 4T 450 2008

La Beta RR 4T 450 del 2008 monta sOHC monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, refrigeración líquida que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 448cc, entregando 0 Kgm de par máximo. Desarrolla una potencia de 44.56 CV y los 0 Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. Comúnmente empleado, su cambio es de 6 relaciones, y en el apartado del embrague encontramos un embrague multidisco en aceite.

Ficha técnica

Concepto
Beta RR 4T 450
Marca
Beta
Modelo
RR 4T 450
Año
2008
Motor
SOHC monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada
448 cc
Diámetro de carrera
89 x 72 mm
Potencia
44.56 CV
Alimentación
Keihin FCR 39 MX
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico y a pedal
Embrague
Multidisco en aceite
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena sellada
Tipo chasis
Simple cuna desdoblado en CrMo
Basculante
Doble brazo en aluminio
Suspensión delantera
Horquilla invertida Marzocchi de 45/290 mm, multiajustable
Suspensión trasera
Sistema progresivo con monoamortiguador Sachs de 300 mm, multiajustable
Freno delantero
Disco de 255 mm con pinza Nissin de 2 pistones
Freno trasero
Disco de 240 mm con pinza Nissin de 1 pistón
Neumáticos
90/90 x 21\" y 140/80 x 18\"
Peso en vacío
117,5 kg
Distancia entre ejes
1.500 mm
Altura asiento
940 mm
Depósito gasolina
8.5 l
Precio
8.903 €
Garantía
2 años enpiezas y mano de obra
Importador
Beta Trueba Motorcycles

Prueba de Beta RR 4T 450

Beta 450 RR: Satisfacción total

Las motos que cuentan con el sello de Beta siempre se han caracterizado por su excelente calidad de fabricación. Ello se pone de nuevo de manifiesto en la gama de enduro 2008, de la que os ofrecemos nuestra primera prueba con la RR 450.

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