Ficha técnica de la Beta RR 4T 520

La RR 4T 520 2011 de Beta monta un que cubica 497.94cc y entrega 52 Kgm de par. Desarrolla una potencia de 52 CV y los 52 Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. Comúnmente empleado, su cambio es de 6 relaciones, y en el apartado del embrague encontramos un embrague multidisco en baño de aceite. El chasis doble cuna de acero al molibdeno hace gala de una resistencia y puesta a punto excelentes y se ancla en su parte posterior a un basculante doble brazo de Aluminio. En el tren anterior se confía en horquilla invertida Marzocchi de 45 mm para amortiguar las irregularidades, no hay ninguna que 1 amortiguador con depósito de gas de 290 mm trasero no pueda filtrar. nissin de 2 pistones de 260 mm se encarga de la frenada principal de la moto, mientras que en el tren posterior emplea nissin de 1 pistón de 240 mm. El peso de la RR 4T 520 se va hasta los 115.7 Kg, mide 2180 mm de largo, y 1490 mm separan sus ejes.

Ficha técnica

Concepto
Beta RR 4T 520
Marca
Beta
Modelo
RR 4T 520
Año
2011
Cilindrada
497,94 cc
Diámetro de carrera
100 mm x 63,4 mm x 1
Compresión
12 : 1
Potencia
52 CV
Par
52 Nm
Alimentación
Carburador Keihin FCR-MX39
Encendido
Electrónico kokusan AC-CDI
Arranque
Electrónico kokusan AC-CDI
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Doble cuna de acero al molibdeno
Basculante
Doble brazo de Aluminio
Suspensión delantera
Horquilla invertida Marzocchi de 45 mm
Suspensión trasera
1 amortiguador con depósito de gas de 290 mm
Freno delantero
Nissin de 2 pistones de 260 mm
Freno trasero
Nissin de 1 pistón de 240 mm
Neumáticos
90/90-21 21 y 140/80-18 18
Peso en vacío
115,7 kg
Largo total
2.180 mm
Distancia entre ejes
1.490 mm
Altura asiento
940 mm
Depósito gasolina
8 l
Precio
8.260 €
Importador
Beta Trueba S.L.

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