Ficha técnica de la Beta RR 4T 520

La Beta RR 4T 520 del 2011 monta que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 497.94cc, entregando 52 Kgm de par máximo. Los 52 CV se antojan suficientes para una conducción segura. Una carburador Keihin FCR-MX39 regula el paso de la mezcla al propulsor mientras el electrónico kokusan AC-CDI se encarga de la operación de encendido. La fiabilidad del embrague está fuera de duda con el multidisco en baño de aceite y el cambio de 6 relaciones está muy estudiado. El sistema de transmisión cadena no requiere de un mantenimiento exhaustivo. En el tren anterior se confía en horquilla invertida Marzocchi de 45 mm para amortiguar las irregularidades, no hay ninguna que 1 amortiguador con depósito de gas de 290 mm trasero no pueda filtrar. nissin de 1 pistón de 240 mm es el encargado de detener la rueda posterior. El peso de la RR 4T 520 se va hasta los 115.7 Kg, mide 2180 mm de largo, y 1490 mm separan sus ejes.

Ficha técnica

Concepto
Beta RR 4T 520
Marca
Beta
Modelo
RR 4T 520
Año
2011
Cilindrada
497,94 cc
Diámetro de carrera
100 mm x 63,4 mm x 1
Compresión
12 : 1
Potencia
52 CV
Par
52 Nm
Alimentación
Carburador Keihin FCR-MX39
Encendido
Electrónico kokusan AC-CDI
Arranque
Electrónico kokusan AC-CDI
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Doble cuna de acero al molibdeno
Basculante
Doble brazo de Aluminio
Suspensión delantera
Horquilla invertida Marzocchi de 45 mm
Suspensión trasera
1 amortiguador con depósito de gas de 290 mm
Freno delantero
Nissin de 2 pistones de 260 mm
Freno trasero
Nissin de 1 pistón de 240 mm
Neumáticos
90/90-21 21 y 140/80-18 18
Peso en vacío
115,7 kg
Largo total
2.180 mm
Distancia entre ejes
1.490 mm
Altura asiento
940 mm
Depósito gasolina
8 l
Precio
8.260 €
Importador
Beta Trueba S.L.

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