Ficha técnica de la Beta Urban 125

La Beta Urban 125 del 2010 monta que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 124cc, entregando Kgm de par máximo. El funcionamiento de la carburador Mikuni UCAL 5Nh 26-38 es preciso y favorece el consumo. El proceso de encendido de la moto lo regula electrónico Moriyama F5HH. La antigua pata de arranque da paso a un más actual electrónico Moriyama F5HH. Comúnmente empleado, su cambio es de de 5 relaciones. El chasis simple cuna desdoblado en acero es de nueva factura y cumple excelentemente con su cometido, aunque parte importante de la estabilidad recae en su basculante doble brazo de Aluminio. La horquilla telescópica Paioli de 38 mm filtra cualquier irregularidad a la perfección.

Ficha técnica

Concepto
Beta Urban 125
Marca
Beta
Modelo
Urban 125
Año
2010
Cilindrada
124 cc
Diámetro de carrera
54 mm x 54 mm x 1
Compresión
10 : 1
Alimentación
Carburador Mikuni UCAL 5Nh 26-38
Encendido
Electrónico Moriyama F5HH
Arranque
Electrónico Moriyama F5HH
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 5 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Simple cuna desdoblado en acero
Basculante
Doble brazo de Aluminio
Suspensión delantera
Horquilla telescópica Paioli de 38 mm
Suspensión trasera
1 amortiguador de 185 mm
Freno delantero
2 pistones de 245 mm
Freno trasero
1 pistón de 220 mm
Neumáticos
80/90-19 19" y 120/90-16 16"
Peso en vacío
101 kg
Largo total
2.010 mm
Distancia entre ejes
1.345 mm
Altura asiento
835 mm
Depósito gasolina
6 l
Precio
3.453 €
Importador
Beta Trueba S.L.

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