Ficha técnica de la Bimota DB 7 2008

La DB 7 2008 de Bimota monta un dOHC Ducati TEevo 2 cilindros en V a 90º, 4 tiempos, 8 válvulas, refrigeración líquida que cubica 1099cc y entrega 12.6 Kgm de par. Los 160 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. El encendido es electrónico digital. La operación de cambio resulta sencilla gracias al embrague multidisco seco y el cambio de 6 relaciones es suave y fiable. El asiento se sitúa a 800 mm mm del suelo. En el tanque de combustible caben hasta 18 l. 2 años es la garantía de este modelo. De su distribución y venta en nuestro país se encarga ALV Dealer Import/Bimota España.

Ficha técnica

Concepto
Bimota DB 7
Marca
Bimota
Modelo
DB 7
Año
2008
Motor
DOHC Ducati TEevo 2 cilindros en V a 90º, 4 tiempos, 8 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada
1.099 cc
Diámetro de carrera
104 x 64,7 mm x 2
Compresión
12,5:1
Potencia
160 CV
Par
12.6 kgm
Alimentación
Inyección Marelli/Walbro, mariposas ovales 54 mm
Encendido
Electrónico digital
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco seco
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena de retenes sellada
Tipo chasis
Multitubular oval en acero y piezas de aluminio fresado
Basculante
Multitubular en acero y piezas de aluminio
Geometría
25º y 100 mm
Suspensión delantera
Horquilla invertida Marzocchi Corse RAC 43/120 mm, 3 vías de ajuste
Suspensión trasera
Por bieletas, amortiguador Extreme Tech multiajustable de 130 mm
Freno delantero
2 discos de 320 mm, pinzas Brembo Monoblock radiales de 4 pistones
Freno trasero
1 disco de 220 mm, pinza Bimota de 2 pistones
Neumáticos
120/70 x 17\" y 190/55 x 17\"
Peso en vacío
172 kg
Largo total
2.050 mm
Distancia entre ejes
1.430 mm
Altura asiento
800 mm
Depósito gasolina
18 l
Precio
26.800 €
Garantía
2 años
Importador
ALV Dealer Import/Bimota España

Prueba de Bimota DB 7

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