Ficha técnica de la Bimota DB 7 2008

La Bimota DB 7 del 2008 equipa dOHC Ducati TEevo 2 cilindros en V a 90º, 4 tiempos, 8 válvulas, refrigeración líquida que se conforma con 1099cc de cilindrada. Desarrolla una potencia de 160 CV y los 12.6 Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. La moto pesa en vacío un total de 172 Kg, mide 2050 mm de largo, y sus ejes están separados 1430 mm 800 mm mm separan el asiento del suelo.

Ficha técnica

Concepto
Bimota DB 7
Marca
Bimota
Modelo
DB 7
Año
2008
Motor
DOHC Ducati TEevo 2 cilindros en V a 90º, 4 tiempos, 8 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada
1.099 cc
Diámetro de carrera
104 x 64,7 mm x 2
Compresión
12,5:1
Potencia
160 CV
Par
12.6 kgm
Alimentación
Inyección Marelli/Walbro, mariposas ovales 54 mm
Encendido
Electrónico digital
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco seco
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena de retenes sellada
Tipo chasis
Multitubular oval en acero y piezas de aluminio fresado
Basculante
Multitubular en acero y piezas de aluminio
Geometría
25º y 100 mm
Suspensión delantera
Horquilla invertida Marzocchi Corse RAC 43/120 mm, 3 vías de ajuste
Suspensión trasera
Por bieletas, amortiguador Extreme Tech multiajustable de 130 mm
Freno delantero
2 discos de 320 mm, pinzas Brembo Monoblock radiales de 4 pistones
Freno trasero
1 disco de 220 mm, pinza Bimota de 2 pistones
Neumáticos
120/70 x 17\" y 190/55 x 17\"
Peso en vacío
172 kg
Largo total
2.050 mm
Distancia entre ejes
1.430 mm
Altura asiento
800 mm
Depósito gasolina
18 l
Precio
26.800 €
Garantía
2 años
Importador
ALV Dealer Import/Bimota España

Prueba de Bimota DB 7

Bimota DB 7: Más Bimota

La marca italiana tiene por fin una propuesta que iguala las prestaciones de la principal competencia, y presenta una superdeportiva con el motor de la Ducati 1098 y una parte ciclo de primera calidad. Está pensada para ser la moto que rubrique el presente de la firma y asegure su futuro.

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