Ficha técnica de la Bimota DB5 R

La Bimota DB5 R del 2009 monta motor Ducati, bicilindrico en L, 2 válvulas por cilindro, DOCH, refrigeración por aire que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 1078cc, entregando Kgm de par máximo. Desarrolla una potencia de 95 CV y los Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. El encargado de poner el motor en marcha es electrónico C.D.I.. El cambio de 6 relaciones es suave y fiable. Las bondades del chasis multitubular de acero y aluminio repercuten en su comportamiento. El tren delantero equipa un sistema de frenada formado por bimota radial de 4 pistones de 320 mm, en cambio, brembo de 2 pistones de 230 mm es el encargado de detener la rueda posterior.

Ficha técnica

Concepto
Bimota DB5 R
Marca
Bimota
Modelo
DB5 R
Año
2009
Motor
Motor Ducati, bicilindrico en L, 2 válvulas por cilindro, DOCH, refrigeración por aire
Cilindrada
1.078 cc
Diámetro de carrera
98 mm x 71.5 mm x 2
Compresión
10:1
Potencia
95 CV
Alimentación
Inyeccion electrónica Magneti Marelli con cuerpos de 45 mm
Encendido
Electrónico C.D.I.
Arranque
Electrónico C.D.I.
Embrague
Multidisco en seco con sistema antibloqueo
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Multitubular de acero y aluminio
Basculante
Doble brazo multitubular de Acero y ergal
Geometría
24º
Suspensión delantera
Horquilla hidráulica invertida UD Öhlins TiN de 43 mm
Suspensión trasera
1 amortiguador Öhlins de 120 mm
Freno delantero
Bimota radial de 4 pistones de 320 mm
Freno trasero
Brembo de 2 pistones de 230 mm
Neumáticos
120/70-ZR 17 17" y 180/55-ZR 17 17"
Peso en vacío
169 kg
Largo total
2.045 mm
Distancia entre ejes
1.425 mm
Altura asiento
820 mm
Depósito gasolina
16 l
Precio
25.754 €
Importador
ALV Dealer Import S.L.

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