Ficha técnica de la Bimota DB7 Oronero

La DB7 Oronero 2009 de Bimota monta un que cubica 1099cc y entrega Kgm de par. Los 160 CV se antojan suficientes para una conducción segura. Una inyección electrónica Magneti Marelli regula el paso de la mezcla al propulsor mientras el electrónico C.D.I. se encarga de la operación de encendido. Se encarga de transmitir la potencia cadena. Los 1430 mm de distancia entre ejes aportan seguridad.

Ficha técnica

Concepto
Bimota DB7 Oronero
Marca
Bimota
Modelo
DB7 Oronero
Año
2009
Cilindrada
1.099 cc
Diámetro de carrera
104 mm x 64,7 mm x 2
Compresión
12.5:1
Potencia
160 CV
Alimentación
Inyección electrónica Magneti Marelli
Encendido
Electrónico C.D.I.
Arranque
Electrónico C.D.I.
Embrague
Multidisco en seco
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Mixto: Tubular de sección oval de carbono con placas de aluminio mecanizadas
Basculante
Doble brazo tubular de Acero y aluminio
Geometría
25º
Suspensión delantera
Horquilla hidráulica invertida Marzocchi Corse RAC 43 DLC de 43 mm
Suspensión trasera
1 amortiguador con botella de gas separada Extreme Tech 2T4V de 130 mm
Freno delantero
Brembo radial monobloque de 4 pistones de 320 mm
Freno trasero
Bimota de 2 pistones de 220 mm
Neumáticos
120/70 -ZR 17 17” y 190/55-ZR17 17”
Peso en vacío
164 kg
Largo total
2.050 mm
Distancia entre ejes
1.430 mm
Altura asiento
800 mm
Depósito gasolina
18 l
Importador
ALV Dealer Import S.L.

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