Ficha técnica de la Bimota DB8

La Bimota DB8 del 2010 monta que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 1198.4cc, entregando 131.4 Kgm de par máximo. Los 170 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 131.4 Kgm de par favorecen la curva de potencia. La antigua pata de arranque da paso a un más actual electrónico C.D.I.. El chasis se ancla en su parte posterior a un basculante doble brazo tubular de Acero y aluminio. La geometría de dirección, 25º, influye activamente en el comportamiento. brembo de 2 pistones de 220 mm es el encargado de detener la rueda posterior. Equipa ruedas 120/70 -ZR 17 17” y 190/55-ZR17 17” , que le confieren un buen agarre. Los 1435 mm de distancia entre ejes aportan seguridad. El asiento se sitúa a 800 mm mm del suelo.

Ficha técnica

Concepto
Bimota DB8
Marca
Bimota
Modelo
DB8
Año
2010
Cilindrada
1.198,4 cc
Diámetro de carrera
106 mm x 67,9 mm x 2
Compresión
12,7:1
Potencia
170 CV
Par
131.4 kgm
Alimentación
Inyección electrónica Walbro
Encendido
Electrónico C.D.I.
Arranque
Electrónico C.D.I.
Embrague
Multidisco en seco
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Mixto: Tubular oval de 39NiCrMo4 con placas de aluminio mecanizado
Basculante
Doble brazo tubular de Acero y aluminio
Geometría
25º
Suspensión delantera
Horquilla hidráulica invertida Marzocchi de 43 mm
Suspensión trasera
1 amortiguador con botella de gas separada Extreme Tech 2T4V de 130 mm
Freno delantero
Brembo radial monobloque de 4 pistones de 320 mm
Freno trasero
Brembo de 2 pistones de 220 mm
Neumáticos
120/70 -ZR 17 17” y 190/55-ZR17 17”
Peso en vacío
171 kg
Largo total
2.100 mm
Distancia entre ejes
1.435 mm
Altura asiento
800 mm
Depósito gasolina
16 l
Importador
ALV Dealer Import S.L.

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