Ficha técnica de la Blata BXE 125 2010

La Blata BXE 125 del 2010 monta 1 cilindro 4 Tiempos Aire SOHC 2 Válvulas que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 124cc, entregando 1.08 Kgm de par máximo. La potencia, de 14 CV, le otorga unas buenas prestaciones. El motor eléctrico le confiere un arranque fácil, limpio y cómodo. La labor de unión de los elementos recae en un chasis doble cuna en acero, mientras que el basculante doble brazo en aluminio participa activamente en la tracción. 1 disco lobulado de 280 mm, pinza radial AJP de 4 pistones, bomba AJP radial se encarga de la frenada principal de la moto, mientras que en el tren posterior emplea 1 disco lobulado de 220 mm, pinza AJP 2 pistones.

Ficha técnica

Concepto
Blata BXE 125
Marca
Blata
Modelo
BXE 125
Año
2010
Motor
1 cilindro 4 Tiempos Aire SOHC 2 Válvulas
Cilindrada
124 cc
Diámetro de carrera
N.D.
Compresión
N.D.
Potencia
14 CV
Par
1.08 Nm
Alimentación
Carburador Walbro
Encendido
Electrónico
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena sellada
Tipo chasis
Doble cuna en acero
Basculante
Doble brazo en aluminio
Geometría
N.D.
Suspensión delantera
Horquilla invertida Marzocchi, 40/170 mm
Suspensión trasera
Amortiguador Sachs directo al basculante, 190 mm
Freno delantero
1 disco lobulado de 280 mm, pinza radial AJP de 4 pistones, bomba AJP radial
Freno trasero
1 disco lobulado de 220 mm, pinza AJP 2 pistones
Neumáticos
90/90x21" y 4,10x18"
Peso en vacío
122 kg
Largo total
2.080 mm
Distancia entre ejes
1.345 mm
Altura asiento
mm
Depósito gasolina
10.5 l
Precio
3.490 €
Garantía
2 años piezas y Mano de Obra
Importador
Blata España - MV Motos

Prueba de Blata BXE 125

BLATA BXE 125: Blata sale a la carretera

Una enduro para el día a día, o una trail algo radical. Así podríamos definir la nueva BXE 125, la primera de las motos con las que el fabricante checo Blata quiere entrar en el mercado europeo, y español.

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