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Ficha técnica de la BMW F 650 GS 2012

La BMW F 650 GS del 2012 equipa dOHC 2 cilindros twin vertical, 4 tiempos, 8 válvulas, refrigeración líquida que se conforma con 798cc de cilindrada. La potencia, de 71 CV, le otorga unas buenas prestaciones. Comúnmente empleado, su cambio es de seis relaciones, y en el apartado del embrague encontramos un embrague multidisco en baño de aceite. La labor de unión de los elementos recae en un chasis multitubular en acero, mientras que el basculante doble brazo en aluminio fundido participa activamente en la tracción. Mide 2280 mm de largo. Sus 16 l le confieren una autonomía acorde a su segmento.

Ficha técnica

  • Concepto
    BMW F 650 GS
  • Marca
    BMW
  • Modelo
    F 650 GS
  • Año
    2012
  • Motor
    DOHC 2 cilindros twin vertical, 4 tiempos, 8 válvulas, refrigeración líquida
  • Cilindrada
    798 cc
  • Diámetro de carrera
    82,0 x 75,6 mm x 2
  • Compresión
    12,0:1
  • Potencia
    71 CV
  • Par
    7.7 kgm
  • Alimentación
    Inyección electrónica BMS-KP de 46 mm
  • Encendido
    Electrónico digital CDI
  • Arranque
    Motor eléctrico
  • Embrague
    Multidisco en baño de aceite
  • Cambio
    De seis relaciones
  • Transmisión secundaria
    Por cadena sellada
  • Tipo chasis
    Multitubular en acero
  • Basculante
    Doble brazo en aluminio fundido
  • Geometría
    26º y 94 mm de avance
  • Suspensión delantera
    Horquilla convencional de 41/180 mm, sin regulación
  • Suspensión trasera
    Amortiguador WAD 170 mm regulable precarga con pomo remoto y extensión
  • Freno delantero
    1 disco de 300 mm, pinza 2 pistones
  • Freno trasero
    1 disco de 265 mm, pinza 1 pistón
  • Neumáticos
    110/80 x 19" y 140/80 x 17"
  • Peso en vacío
    179 kg
  • Largo total
    2.280 mm
  • Distancia entre ejes
    1.575 mm
  • Altura asiento
    820 mm
  • Depósito gasolina
    16 l
  • Precio
    7.950 €
  • Garantía
    2 años piezas
  • Importador
    BMW Ibérica, S.A.

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BMW F650 GS: ¡¡¡Viva la Merkel!!!

Vale, de acuerdo, la canciller alemana no es precisamente la mujer más popular y simpática de Europa. Pero estoy dispuesto a darle otra oportunidad si a cambio BMW sigue fabricando motos como la F650 GS. Divertida, ligera, práctica... ¡¡¡estos alemanes lo que inventan!!!

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