Ficha técnica de la BMW F 700 GS

La BMW F 700 GS del 2012 equipa que se conforma con 798cc de cilindrada. Los 75 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 0 Kgm de par favorecen la curva de potencia. El funcionamiento de la inyeccion electrónica con cuerpos de mariposa de 46 mm es preciso y favorece el consumo. El proceso de encendido de la moto lo regula electrónico C.D.I.. La operación de cambio resulta sencilla gracias al embrague multidisco en baño de aceite y el cambio de 6 relaciones es suave y fiable. El basculante doble brazo mantiene la rueda pegada al suelo. En el tren trasero se confía a monoamortiguador central de 170 mm la amortiguación. La frenada delantera se confía a flotante de 2 pistones de 300 mm y de la frenada posterior se encarga . El asiento se sitúa a 820 mm mm del suelo.

Ficha técnica

Concepto
BMW F 700 GS
Marca
BMW
Modelo
F 700 GS
Año
2012
Cilindrada
798 cc
Diámetro de carrera
82 mm x 75,6 mm x 2
Compresión
12:1
Potencia
75 CV
Alimentación
Inyeccion electrónica con cuerpos de mariposa de 46 mm
Encendido
Electrónico C.D.I.
Arranque
Electrónico C.D.I.
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Estructura multitubular de acero
Basculante
Doble brazo
Geometría
64 mm
Suspensión delantera
Horquilla telescópica invertida de 41 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador central de 170 mm
Freno delantero
Flotante de 2 pistones de 300 mm
Neumáticos
110/80-19 19" y 140/80-17 17"
Peso en vacío
209 kg
Largo total
2.280 mm
Distancia entre ejes
1.562 mm
Altura asiento
820 mm
Depósito gasolina
16 l
Precio
7.970 €
Importador
BMW Ibérica

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