Ficha técnica de la BMW F 800 GS 2009

La BMW F 800 GS del 2009 monta dOHC de 2 cilindros twin vertical, 4 tiempos, 8 válvulas, refrigeración líquida que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 798cc, entregando 8.5 Kgm de par máximo. Los 85 CV se antojan suficientes para una conducción segura. Una electrónico digital CDI se encarga de la operación de encendido. El escalonado del cambio de seis relaciones está muy estudiado y resulta acertado. Sin líquidos, la moto pesa un total de 187 Kg. Los 1578 mm de distancia entre ejes aportan seguridad. El asiento se sitúa a 880 mm mm del suelo.

Ficha técnica

Concepto
BMW F 800 GS
Marca
BMW
Modelo
F 800 GS
Año
2009
Motor
DOHC de 2 cilindros twin vertical, 4 tiempos, 8 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada
798 cc
Diámetro de carrera
82,0 x 75,6 mm x 2
Compresión
12,0:1
Potencia
85 CV
Par
8.5 kgm
Alimentación
Inyección eléctrica BMS-KP de 32 mm
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
De seis relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena sellada
Tipo chasis
Multitubular en acero
Basculante
Doble brazo en aluminio fundido
Geometría
26º y 117mm de avance
Suspensión delantera
Horquilla invertida de 45/230 mm, sin regulación
Suspensión trasera
Amortiguador WAD 215 mm regulable precarga con pomo remoto y extensión
Freno delantero
2 discos de 300 mm, pinza 2 pistones
Freno trasero
1 disco de 265 mm, pinza 1 pistón
Neumáticos
90/90 x 21" y 150/70 x 17"
Peso en vacío
187 kg
Largo total
2.320 mm
Distancia entre ejes
1.578 mm
Altura asiento
880 mm
Depósito gasolina
16 l
Precio
9.900 €
Garantía
2 años, piezas
Importador
BMW Ibérica, S.A. 91 335 05 05

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