Ficha técnica de la BMW F 800 GS 2011

La F 800 GS 2011 de BMW monta un 2 cil. twin 4T LC DOHC 8V que cubica 798cc y entrega 8.5 Kgm de par. Los 85 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. El escalonado del cambio de seis relaciones está muy estudiado y resulta acertado. El sistema por cadena sellada resulta eficiente y fiable. La geometría de dirección, 26º y 117mm de avance, influye activamente en el comportamiento. Sobre el tren anterior actúa 2 discos de 300 mm, pinza 2 pistones y sobre la rueda trasera actúa 1 disco de 265 mm, pinza 1 pistón. La distancia entre ejes, 1575 mm, proporciona agilidad. El tanque de combustible cubica 16 l. La BMW F 800 GS de 2011 tiene un precio de venta al público de 9.900 €.

Ficha técnica

Concepto
BMW F 800 GS
Marca
BMW
Modelo
F 800 GS
Año
2011
Motor
2 cil. twin 4T LC DOHC 8V
Cilindrada
798 cc
Diámetro de carrera
82 x 75,6 mm x 2
Compresión
12,0:1
Potencia
85 CV
Par
8.5 kgm
Alimentación
Inyección eléctrica BMS-KP de 46 mm
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
De seis relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena sellada
Tipo chasis
Multitubular en acero
Basculante
Doble brazo en aluminio
Geometría
26º y 117mm de avance
Suspensión delantera
Horquilla invertida de 45/230 mm, sin regulación
Suspensión trasera
Amortiguador WAD sin bieletas 134 mm regulable precarga con pomo remoto y extensión
Freno delantero
2 discos de 300 mm, pinza 2 pistones
Freno trasero
1 disco de 265 mm, pinza 1 pistón
Neumáticos
90/90 x 21" y 150/70 x 17"
Peso en vacío
189 kg
Largo total
2.280 mm
Distancia entre ejes
1.575 mm
Altura asiento
880 mm
Depósito gasolina
16 l
Precio
9.900 €
Garantía
2 años, piezas
Importador
BMW Motorrad España, S.A. 91 335 05 05

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