Ficha técnica de la BMW F 800 R 2009

La F 800 R 2009 de BMW monta un dOHC 2 cilindros en línea, 4 tiempos, 8 válvulas, refrigeración líquida que cubica 798cc y entrega 8.8 Kgm de par. La potencia, de 87 CV, le otorga unas buenas prestaciones. Una electrónico digital CDI se encarga de la operación de encendido. La geometría de dirección, 25º y 91 mm de avance, influye activamente en el comportamiento. El tren delantero equipa un sistema de frenada formado por doble disco Brembo de 320 mm, discos flotantes, pinzas de 4 pistones, ABS opcional, en cambio, disco de 265 mm, pinza de 1 pistón es el encargado de detener la rueda posterior.

Ficha técnica

Concepto
BMW F 800 R
Marca
BMW
Modelo
F 800 R
Año
2009
Motor
DOHC 2 cilindros en línea, 4 tiempos, 8 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada
798 cc
Diámetro de carrera
82 x 75.6 mm x 2
Compresión
12.0:1
Potencia
87 CV
Par
8.8 Nm
Alimentación
Inyección electrónica BMS-KP, 32 mm
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena sellada
Tipo chasis
Doble viga en aluminio con motor suspendido
Basculante
Dos brazos asimetricos de aluminio
Geometría
25º y 91 mm de avance
Suspensión delantera
Horquilla telescópica de 43 mm de diámetro y 125 mm de recorrido
Suspensión trasera
Doble brazo oscilante de aluminio, pata telescópica central, pretensión regulable en modo continuo con rodillo, tracción regulable
Freno delantero
Doble disco Brembo de 320 mm, discos flotantes, pinzas de 4 pistones, ABS opcional
Freno trasero
Disco de 265 mm, pinza de 1 pistón
Neumáticos
120/70 x ZR17 y 180/55 x ZR17
Peso en vacío
177 kg
Largo total
2.145 mm
Distancia entre ejes
1.520 mm
Altura asiento
775 mm
Depósito gasolina
16 l
Precio
7.990 €
Garantía
2 años en piezas y mano de obra
Importador
BMW Motorrad España

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