Ficha técnica de la BMW F 800 R 2010

La BMW F 800 R del 2010 monta que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 798cc, entregando 86 Kgm de par máximo. Los 87 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. El funcionamiento de la inyección electrónica es preciso y favorece el consumo. El sistema cadena resulta eficiente y fiable. En el tren trasero encontramos monoamortiguador de 125 mm. Los neumáticos 120/70 ZR 17 17 y 180/55 ZR 17 17 van acorde con la parte ciclo. El asiento se sitúa a 800 mm mm del suelo.

Ficha técnica

Concepto
BMW F 800 R
Marca
BMW
Modelo
F 800 R
Año
2010
Cilindrada
798 cc
Diámetro de carrera
82 mm x 75,6 mm x 2
Compresión
12.0:1
Potencia
87 CV
Par
86 kgm
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
Electrónico CDI
Arranque
Electrónico CDI
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Doble viga de aluminio
Basculante
Doble brazo oscilante de Aluminio
Geometría
65º
Suspensión delantera
Horquilla telescópica de 43 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador de 125 mm
Freno delantero
4 pistones de 320 mm
Freno trasero
1 pistón de 265 mm
Neumáticos
120/70 ZR 17 17 y 180/55 ZR 17 17
Peso en vacío
177 kg
Largo total
2.145 mm
Distancia entre ejes
1.520 mm
Altura asiento
800 mm
Depósito gasolina
16 l
Importador
BMW Ibérica

×

Uso de cookies

En Motofan utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras condiciones legales, sección "5.8 Cookies e IPs"