Ficha técnica de la BMW F 800 R 2010

La F 800 R 2010 de BMW monta un que cubica 798cc y entrega 86 Kgm de par. Los 87 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 86 Kgm de par favorecen la curva de potencia. Una electrónico CDI se encarga de la operación de encendido. El sistema cadena resulta eficiente y fiable. Las bondades del chasis doble viga de aluminio repercuten en su comportamiento. La geometría de dirección, 65º, influye activamente en el comportamiento.

Ficha técnica

Concepto
BMW F 800 R
Marca
BMW
Modelo
F 800 R
Año
2010
Cilindrada
798 cc
Diámetro de carrera
82 mm x 75,6 mm x 2
Compresión
12.0:1
Potencia
87 CV
Par
86 Nm
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
Electrónico CDI
Arranque
Electrónico CDI
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Doble viga de aluminio
Basculante
Doble brazo oscilante de Aluminio
Geometría
65º
Suspensión delantera
Horquilla telescópica de 43 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador de 125 mm
Freno delantero
4 pistones de 320 mm
Freno trasero
1 pistón de 265 mm
Neumáticos
120/70 ZR 17 17 y 180/55 ZR 17 17
Peso en vacío
177 kg
Largo total
2.145 mm
Distancia entre ejes
1.520 mm
Altura asiento
800 mm
Depósito gasolina
16 l
Importador
BMW Ibérica

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