Ficha técnica de la BMW F 800 ST 2007

La F 800 ST 2007 de BMW monta un dOHC 2 cilindros Twin, 4 tiempos, 8 válvulas, refrigeración líquida que cubica 798cc y entrega 8.9 Kgm de par. Desarrolla una potencia de 85 CV y los 8.9 Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. La suspensión delantera consta de horquilla telehidráulica 43/140 mm, y en el tren trasero encontramos sistema progresivo con amortiguador de 140 mm, ajustable. Los neumáticos, en medida 120/70 ZR 17" y 180/55 ZR 17", gozan de buen agarre y confort. Sus 2195 mm de largo se enmarcan en la media de la categoría.

Ficha técnica

Concepto
BMW F 800 ST
Marca
BMW
Modelo
F 800 ST
Año
2007
Motor
DOHC 2 cilindros Twin, 4 tiempos, 8 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada
798 cc
Diámetro de carrera
82,0 x 75,6 mm x 2
Compresión
12,0:1
Potencia
85 CV
Par
8.9 kgm
Alimentación
Inyección electrónica BMS-K de 46 mm
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por correa dentada
Tipo chasis
Doble viga en aluminio con motor suspendido y amortiguador de dirección
Basculante
Monobrazo en aluminio
Geometría
26,2° y 94,6 mm de avance
Suspensión delantera
Horquilla telehidráulica 43/140 mm
Suspensión trasera
Sistema progresivo con amortiguador de 140 mm, ajustable
Freno delantero
2 discos de 320 mm con pinzas de 4 pistones, ABS opcional
Freno trasero
Disco de 265 mm con pinza de 2 pistones, ABS opcional
Neumáticos
120/70 ZR 17" y 180/55 ZR 17"
Peso en vacío
185 kg
Largo total
2.195 mm
Distancia entre ejes
1.466 mm
Altura asiento
820 mm
Depósito gasolina
16 l
Precio
9.990 €
Garantía
2 años en piezas y mano de obra
Importador
BMW Ibérica S.A.

Prueba de BMW F 800 ST

BMW F 800 ST: Afinada

La F 800 ST fue alabada por toda la prensa por su buen hacer y su excelente equilibrio general. Su única laguna eran unas vibraciones algo excesivas, y la marca bávara ha puesto hilo a la aguja para solventarlas. He aquí el resultado.

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