Ficha técnica de la BMW G 450 X 2009

La BMW G 450 X del 2009 equipa dOHC monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, refrigeración líquida que se conforma con 449.5cc de cilindrada. Los 41 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. El propulsor desarrolla 4.38 Kgm de par. Una inyección electrónica Keihin doble mariposa regula el paso de la mezcla al propulsor mientras el electrónico digital CDI se encarga de la operación de encendido. El motor eléctrico le confiere un arranque fácil, limpio y cómodo. El escalonado del cambio 5 velocidades está muy estudiado y resulta acertado. Su chasis multitubular en acero inoxidable soporta un conjunto muy fiable y de calidad y el basculante doble brazo en aluminio mantiene la rueda pegada al suelo. La geometría de dirección, 28,2° y 118,8 mm de avance, influye activamente en el comportamiento.

Ficha técnica

Concepto
BMW G 450 X
Marca
BMW
Modelo
G 450 X
Año
2009
Motor
DOHC monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada
449,5 cc
Diámetro de carrera
98 x 59,6 mm
Compresión
12 : 1
Potencia
41 CV
Par
4.38 Nm
Alimentación
Inyección electrónica Keihin doble mariposa
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite
Cambio
5 velocidades
Transmisión secundaria
Por cadena
Tipo chasis
Multitubular en acero inoxidable
Basculante
Doble brazo en aluminio
Geometría
28,2° y 118,8 mm de avance
Suspensión delantera
Horquilla telescópica invertida Marzocchi de 45/300 mm, regulable en compresión y extensión
Suspensión trasera
Amortiguador Öhlins de 320 mm, regulable en compresión, extensión y precarga
Freno delantero
Disco de 260 mm, pinza flotante Brembo de 2 pistones
Freno trasero
Disco de 220 mm, pinza flotante Brembo de 1 pistón
Neumáticos
90/90-21" y 140/80-18"
Peso en vacío
118,2 kg
Largo total
2.200 mm
Distancia entre ejes
1.475 mm
Altura asiento
955 mm
Depósito gasolina
8 l
Precio
8.500 €
Garantía
2 años piezas y mano de obra
Importador
BMW Ibérica S.A.

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