Ficha técnica de la BMW G 650 Xmoto 2007

La BMW G 650 Xmoto del 2007 equipa boxer que se conforma con 652cc de cilindrada. Los 53 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 60 Kgm de par favorecen la curva de potencia. El propulsor se alimenta por inyección indirecta, BMS-C II y está dotado de encendido electrónico C.D.I.. Equipa un embrague multidisco en baño de aceite y el cambio de 5 relaciones resulta agradable y preciso. El chasis doble viga es de nueva factura y cumple excelentemente con su cometido, aunque parte importante de la estabilidad recae en su basculante doble brazo de Acero. La geometría de dirección, 61,5 º, influye activamente en el comportamiento. De la frenada posterior se encarga brembo de 1 pistón de 240 mm. Las ruedas usadas, 120/70-17 17" y 160/60-17 17", están en la media de la categoría. En nuestro país BMW Ibérica se encarga de su distribución.

Ficha técnica

Concepto
BMW G 650 Xmoto
Marca
BMW
Modelo
G 650 Xmoto
Año
2007
Motor
Boxer
Cilindrada
652 cc
Diámetro de carrera
100 mm x 83 mm x 1
Compresión
11,5:1
Potencia
53 CV
Par
60 Nm
Alimentación
Inyección indirecta, BMS-C II
Encendido
Electrónico C.D.I.
Arranque
Electrónico C.D.I.
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 5 relaciones
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Doble viga
Basculante
Doble brazo de Acero
Geometría
61,5 º
Suspensión delantera
Horquilla telescópica invertida de 45 mm
Suspensión trasera
Neumática. Amortiguador BMW Motorrad Airdamping System de 245 mm
Freno delantero
Brembo de 4 pistones de 320 mm
Freno trasero
Brembo de 1 pistón de 240 mm
Neumáticos
120/70-17 17" y 160/60-17 17"
Peso en vacío
147 kg
Largo total
2.155 mm
Distancia entre ejes
1.500 mm
Altura asiento
920 mm
Depósito gasolina
9.5 l
Importador
BMW Ibérica

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