Ficha técnica de la BMW HP2 Megamoto 2007

La BMW HP2 Megamoto del 2007 monta sOHC 2 cilindros Boxer, 4 tiempos, 8 válvulas, refrigeración por aire/aceite que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 1170cc, entregando 11.7 Kgm de par máximo. Los 113 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. Una inyección electrónica BMS-K regula el paso de la mezcla al propulsor mientras el electrónico digital CDI se encarga de la operación de encendido. El encargado de poner el motor en marcha es motor eléctrico. Las bondades del chasis multitubular en acero, motor autoportante repercuten en su comportamiento. BMW Ibérica S.A. es el encargado de la distribución en España del modelo.

Ficha técnica

Concepto
BMW HP2 Megamoto
Marca
BMW
Modelo
HP2 Megamoto
Año
2007
Motor
SOHC 2 cilindros Boxer, 4 tiempos, 8 válvulas, refrigeración por aire/aceite
Cilindrada
1.170 cc
Diámetro de carrera
101,0 x 73,0 mm x 2
Compresión
11:1
Potencia
113 CV
Par
11.7 kgm
Alimentación
Inyección electrónica BMS-K
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Monodisco en seco
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por árbol cardánico
Tipo chasis
Multitubular en acero, motor autoportante
Basculante
Monobrazo Paralever
Geometría
61,4° y 95 mm de avance
Suspensión delantera
Horquilla invertida Marzocchi de 45/160 mm, ajustable
Suspensión trasera
Sistema Paralever con monoamortiguador Öhlins de 180 mm, multiajustable
Freno delantero
2 discos de 320 mm, pinzas de 4 pistones
Freno trasero
Disco de 265 mm, con pinza de 2 pistones
Neumáticos
120/70 ZR 17\" y 180/55 ZR 17\"
Peso en vacío
181 kg
Largo total
2.350 mm
Distancia entre ejes
1.615 mm
Altura asiento
890 mm
Depósito gasolina
13 l
Precio
19.400 €
Garantía
2 años en piezas y mano de obra
Importador
BMW Ibérica S.A.

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