Ficha técnica de la BMW HP2 Sport 2008

La BMW HP2 Sport del 2008 equipa que se conforma con 1170cc de cilindrada. Desarrolla una potencia de 133 CV y los 115 Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. Transmite la potencia a la rueda trasera cardan. La geometría de dirección, 66 mm, influye activamente en el comportamiento. Sobre el tren anterior actúa brembo monobloque de 4 pistones de 320 mm y sobre la rueda trasera actúa bMW de 2 pistones de 265 mm.

Ficha técnica

Concepto
BMW HP2 Sport
Marca
BMW
Modelo
HP2 Sport
Año
2008
Cilindrada
1.170 cc
Diámetro de carrera
101 mm x 73 mm x 2
Compresión
12.5:1
Potencia
133 CV
Par
115 Nm
Alimentación
Inyeccion de electrónica BMS-K
Encendido
Electrónico C.D.I.
Arranque
Electrónico C.D.I.
Embrague
Monodisco en seco
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cardan
Tipo chasis
Multitubular de acero
Basculante
Monobrazo
Geometría
66 mm
Suspensión delantera
Telelever con 1 amortiguador Öhlins
Suspensión trasera
EVO Paralever. 1 amortiguador Öhlins de 120 mm
Freno delantero
Brembo monobloque de 4 pistones de 320 mm
Freno trasero
BMW de 2 pistones de 265 mm
Neumáticos
120/70-ZR 17 17 y 190/55 ZR 17 17
Peso en vacío
199 kg
Largo total
2.135 mm
Distancia entre ejes
1.485 mm
Altura asiento
830 mm
Depósito gasolina
16 l
Importador
BMW Motorrad España

Prueba de BMW HP2 Sport

BMW HP2 Sport: Súper Boxer

La Bayerische Motoren Werke debutó en competición en el año 1924 con su recién nacida R 32 con motor boxer. Ahora, más de 80 años después de aquellas primeras victorias, BMW ha vuelto a los circuitos, a las carreras de resistencia, pero con el mismo concepto, para poner a punto la moto de serie con el propulsor boxer más deportivo de la historia.

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