Ficha técnica de la BMW K 1300 GT 2009

La K 1300 GT 2009 de BMW monta un dOHC 4 cilindros, 4 tiempos, 16 válvulas, refrigeración líquida que cubica 1293cc y entrega 13.77 Kgm de par. Los 160 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 13.77 Kgm de par favorecen la curva de potencia. Una inyección electrica BMS-K, 32 mm suaviza el funcionamiento del motor, cuyos parámetros de encendido están regulados por electrónico digital CDI. Las marchas se insertan fácilmente gracias al embrague multidisco en aceite. El chasis doble viga con motor autoportante hace gala de una resistencia y puesta a punto excelentes y se ancla en su parte posterior a un basculante monobrazo de aluminio con Paraleve . Equipa ruedas 120/70 ZR 17\" y 180/55 ZR 17\", que le confieren un buen agarre. La autonomía viene asegurada por un depósito de 24 l.

Ficha técnica

Concepto
BMW K 1300 GT
Marca
BMW
Modelo
K 1300 GT
Año
2009
Motor
DOHC 4 cilindros, 4 tiempos, 16 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada
1.293 cc
Diámetro de carrera
80 x 64,3 mm
Compresión
13.0:1
Potencia
160 CV
Par
13.77 Nm
Alimentación
Inyección electrica BMS-K, 32 mm
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por cardán Paralever
Tipo chasis
Doble viga con motor autoportante
Basculante
Monobrazo de aluminio con Paraleve
Geometría
29,6° y 104,4 mm de avance
Suspensión delantera
BMW Motorrad Duolever, columna telescópica frontal, 115 mm de recorrido, ESA II opcional
Suspensión trasera
Amortiguador de 135 mm, ajustable en extensión y precarga, ESA II opcional
Freno delantero
2 discos de 320 mm, pinzas de 4 pistones, ABS de serie
Freno trasero
Disco de 256 mm con pinza de 2 pistones
Neumáticos
120/70 ZR 17\" y 180/55 ZR 17\"
Peso en vacío
255 kg
Largo total
2.318 mm
Distancia entre ejes
1.572 mm
Altura asiento
820 mm
Depósito gasolina
24 l
Precio
19.600 €
Garantía
2 años en piezas y mano de obra
Importador
BMW Motorrad España

Prueba de BMW K 1300 GT

BMW K 1300 GT: Yes, you can!

¡Sí, sí, tú puedes! Puedes hacerte con una motocicleta que, pensada principalmente para la ruta, te hará pasar muy buenos ratos en carretera. Porque la nueva BMW K 1300 GT lo tiene prácticamente todo: una calidad de marcha de primer nivel, una increíble estabilidad y un revisado motor tetracilíndrico sobrado de par y de potencia. Un perfecto tres en uno que la convierte en la viajera más completa del momento.

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