Ficha técnica de la BMW K 1300 R 2012

La BMW K 1300 R del 2012 monta en linea que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 1283cc, entregando 140 Kgm de par máximo. Desarrolla una potencia de 173 CV y los 140 Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. La fiabilidad del embrague está fuera de duda con el multidisco en baño de aceite y el cambio de 6 relaciones está muy estudiado. Se encarga de transmitir la potencia cardan. Las bondades del chasis doble viga aluminio repercuten en su comportamiento. El chasis se ancla en su parte posterior a un basculante monobrazo de Aluminio. La suspensión delantera consta de bMW Duolever, y en el tren trasero encontramos bMW Paralever de 135 mm. Equipa ruedas 120/70-ZR 17 17 y 180/55-ZR 17 17, que le confieren un buen agarre. Sus 2228 mm de largo se enmarcan en la media de la categoría. 820 (790) mm separan el asiento del suelo.

Ficha técnica

Concepto
BMW K 1300 R
Marca
BMW
Modelo
K 1300 R
Año
2012
Motor
En linea
Cilindrada
1.283 cc
Diámetro de carrera
80 mm x 64,3 mm x 4
Compresión
13:1
Potencia
173 CV
Par
140 kgm
Alimentación
Inyección electrónica Digital Motor Electronics con cuerpos de mariposa de 46 mm
Encendido
Electrico
Arranque
Electrico
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cardan
Tipo chasis
Doble viga aluminio
Basculante
Monobrazo de Aluminio
Suspensión delantera
BMW Duolever
Suspensión trasera
BMW Paralever de 135 mm
Freno delantero
BMW de 4 pistones de 320 mm
Freno trasero
BMW flotante de 2 pistones de 265 mm
Neumáticos
120/70-ZR 17 17 y 180/55-ZR 17 17
Peso en vacío
217 kg
Largo total
2.228 mm
Distancia entre ejes
1.585 mm
Altura asiento
820 mm
Depósito gasolina
19 l
Precio
18.350 €
Importador
BMW Ibérica

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