Ficha técnica de la BMW K 1300 S 2010

La BMW K 1300 S del 2010 equipa en linea que se conforma con 1283cc de cilindrada. Los 175 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. El funcionamiento de la inyección electrónica Digital Motor Electronics con cuerpos de mariposa de 46 mm es preciso y favorece el consumo. Su chasis doble viga aluminio soporta un conjunto muy fiable y de calidad y el basculante monobrazo de Aluminio mantiene la rueda pegada al suelo. En el tren trasero se confía a bMW Paralever de 135 mm la amortiguación. El tren delantero equipa un sistema de frenada formado por bMW de 4 pistones de 320 mm, en cambio, bMW flotante de 2 pistones de 265 mm es el encargado de detener la rueda posterior. La moto pesa en vacío un total de 228 Kg, mide 2182 mm de largo, y sus ejes están separados 1585 mm

Ficha técnica

Concepto
BMW K 1300 S
Marca
BMW
Modelo
K 1300 S
Año
2010
Motor
En linea
Cilindrada
1.283 cc
Diámetro de carrera
80 mm x 64,3 mm x 4
Compresión
13:1
Potencia
175 CV
Par
140 Nm
Alimentación
Inyección electrónica Digital Motor Electronics con cuerpos de mariposa de 46 mm
Encendido
Electrico
Arranque
Electrico
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cardan
Tipo chasis
Doble viga aluminio
Basculante
Monobrazo de Aluminio
Suspensión delantera
BMW Duolever
Suspensión trasera
BMW Paralever de 135 mm
Freno delantero
BMW de 4 pistones de 320 mm
Freno trasero
BMW flotante de 2 pistones de 265 mm
Neumáticos
120/70-ZR 17 17 y 190/50-ZR 17 17
Peso en vacío
228 kg
Largo total
2.182 mm
Distancia entre ejes
1.585 mm
Altura asiento
820 mm
Depósito gasolina
19 l
Precio
19.800 €
Importador
BMW Ibérica

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