Ficha técnica de la BMW K 1600 GT 2011

La BMW K 1600 GT del 2011 equipa que se conforma con 1649cc de cilindrada. La potencia, de 160.5 CV, le otorga unas buenas prestaciones. El funcionamiento de la inyección electrónica secuencial y mando Ride by Wire (acelerador sin cable) es preciso y favorece el consumo. Los 2324 mm de largo la dotan de una buena maniobrabilidad y estabilidad. El asiento se sitúa a 810-830 mm mm del suelo, lo que le confiere manejabilidad y una buena ergonomía en cualquier tipo de situación.

Ficha técnica

Concepto
BMW K 1600 GT
Marca
BMW
Modelo
K 1600 GT
Año
2011
Cilindrada
1.649 cc
Diámetro de carrera
72 mm x 67,5 mm x 6
Compresión
12,2 : 1
Potencia
160.5 CV
Par
175 Nm
Alimentación
Inyección electrónica secuencial y mando Ride by Wire (acelerador sin cable)
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cardán
Tipo chasis
Doble viga de aluminio
Basculante
Monobrazo
Geometría
62,2º
Suspensión delantera
Duolever
Suspensión trasera
Brazo oscilante Paralever de 135 mm
Freno delantero
BMW de 4 pistones y ABS de 320 mm
Freno trasero
Brembo de 2 pistones de 320 mm
Neumáticos
120/70-ZR17 17" y 190/55-ZR17 17"
Peso en vacío
319 kg
Largo total
2.324 mm
Distancia entre ejes
1.618 mm
Altura asiento
810 mm
Depósito gasolina
24 l
Precio
23.850 €
Importador
BMW Ibérica

Prueba de BMW K 1600 GT

BMW K 1600 GT. Cambiarás el chip…

En su habitual linea rompedora, la marca de Múnich presenta las sustitutas de sus buques insignia, la K 1300 GT y la K 1200 LT, y lo hace con dos impresionantes motos distintas, dotadas de un motor de seis cilindros y mucha tecnología punta. Probamos la versión más dinámica, la K 1600 GT, una moto que cambiará esquemas.

Leer nuestra prueba completa

×

Uso de cookies

En Motofan utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras condiciones legales, sección "5.8 Cookies e IPs"

×

Uso de cookies

En Motofan utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras condiciones legales, sección "5.8 Cookies e IPs"