Ficha técnica de la BMW R 1200 C Montauk 2005

La BMW R 1200 C Montauk del 2005 monta 2 cilindros boxer 4 Tiempos Aire/aceite SOHC 8 Válvulas que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 1130cc, entregando 10.1 Kgm de par máximo. Desarrolla una potencia de 61 CV y los 10.1 Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. El encendido es electrónico. Las marchas se insertan fácilmente gracias al embrague monodisco en seco. El chasis autoportante, con subchasis delantero y trasero es de nueva factura y cumple excelentemente con su cometido, aunque parte importante de la estabilidad recae en su basculante monobrazo Paralever del cardán, en aluminio. La amortiguación trasera corre a cargo de amortiguador 120 mm, ajustable precarga y expansión. Sobre la rueda trasera actúa 1 disco 285 mm, pinza 2 pistones.

Ficha técnica

Concepto
BMW R 1200 C Montauk
Marca
BMW
Modelo
R 1200 C Montauk
Año
2005
Motor
2 cilindros boxer 4 Tiempos Aire/aceite SOHC 8 Válvulas
Cilindrada
1.130 cc
Diámetro de carrera
101 x 70,5 mm x 2
Compresión
N.D.
Potencia
61 CV
Par
10.1 kgm
Alimentación
Inyección de combustible Motronic
Encendido
Electrónico
Arranque
Motor Eléctrico
Embrague
Monodisco en seco
Cambio
De 5 relaciones
Transmisión secundaria
Eje cardánico
Tipo chasis
Autoportante, con subchasis delantero y trasero
Basculante
Monobrazo Paralever del cardán, en aluminio
Geometría
56,8 grados y 184 mm
Suspensión delantera
Horquilla Telelever, 144 mm, amortiguador ajustable expansión
Suspensión trasera
Amortiguador 120 mm, ajustable precarga y expansión
Freno delantero
2 discos 305 mm, pinzas Brembo 4 pistones
Freno trasero
1 disco 285 mm, pinza 2 pistones
Neumáticos
150/80 ZR16 x 170/80 ZR15
Peso en vacío
265 kg
Largo total
2.370 mm
Distancia entre ejes
1.641 mm
Altura asiento
790 mm
Depósito gasolina
17.5 l
Garantía
2 años piezas y mano de obra
Importador
BMW Ibérica

Prueba de BMW R 1200 C Montauk

BMW R 1200 C Montauk: Al gusto yanqui

La quinta variante custom de BMW se ha bautizado con el apellido Montauk y corresponde a una moto al estilo cruiser norteamericano, con el conocido motor boxer y sin entrar en radicalismos.

Leer nuestra prueba completa

×

Uso de cookies

En Motofan utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras condiciones legales, sección "5.8 Cookies e IPs"