Ficha técnica de la BMW R 1200 GS Adventure 2010

La R 1200 GS Adventure 2010 de BMW monta un que cubica 1170cc y entrega 120 Kgm de par. Los 110 CV se antojan suficientes para una conducción segura. Una inyección electrónica indirecta BMS-KP suaviza el funcionamiento del motor, cuyos parámetros de encendido están regulados por electrico. La antigua pata de arranque da paso a un más actual electrico. Se encarga de transmitir la potencia cardan. La suspensión delantera consta de bMW Telelever, y en el tren trasero encontramos bMW Paralever. 1 amortiguador WAD (amortiguación en función de la carrera) de 220 mm. La moto pesa en vacío un total de 256 Kg, mide 2240 mm de largo, y sus ejes están separados 1510 mm Sus 33 l le confieren una autonomía acorde a su segmento.

Ficha técnica

Concepto
BMW R 1200 GS Adventure
Marca
BMW
Modelo
R 1200 GS Adventure
Año
2010
Cilindrada
1.170 cc
Diámetro de carrera
101 mm x 73 mm x 2
Compresión
12.0:1
Potencia
110 CV
Par
120 kgm
Alimentación
Inyección electrónica indirecta BMS-KP
Encendido
Electrico
Arranque
Electrico
Embrague
Monodisco en seco
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cardan
Tipo chasis
Multitubular de acero
Basculante
Monobrazo de Aluminio
Geometría
65,2º
Suspensión delantera
BMW Telelever
Suspensión trasera
BMW Paralever. 1 amortiguador WAD (amortiguación en función de la carrera) de 220 mm
Freno delantero
BMW de 4 pistones de 305 mm
Freno trasero
BMW de 2 pistones de 265 mm
Neumáticos
110/80 R 19 19 y 150/70 R 17 17
Peso en vacío
256 kg
Largo total
2.240 mm
Distancia entre ejes
1.510 mm
Altura asiento
910 mm
Depósito gasolina
33 l
Precio
17.250 €
Importador
BMW Motorrad España

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