Ficha técnica de la BMW R 1200 GS Adventure 2010

La BMW R 1200 GS Adventure del 2010 equipa que se conforma con 1170cc de cilindrada. Los 110 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. Una inyección electrónica indirecta BMS-KP suaviza el funcionamiento del motor, cuyos parámetros de encendido están regulados por electrico. Las marchas se insertan fácilmente gracias al embrague monodisco en seco. La labor de unión de los elementos recae en un chasis multitubular de acero, mientras que el basculante monobrazo de Aluminio participa activamente en la tracción. La suspensión delantera consta de bMW Telelever, y en el tren trasero encontramos bMW Paralever. 1 amortiguador WAD (amortiguación en función de la carrera) de 220 mm. De la frenada posterior se encarga bMW de 2 pistones de 265 mm. Mide 2240 mm de largo.

Ficha técnica

Concepto
BMW R 1200 GS Adventure
Marca
BMW
Modelo
R 1200 GS Adventure
Año
2010
Cilindrada
1.170 cc
Diámetro de carrera
101 mm x 73 mm x 2
Compresión
12.0:1
Potencia
110 CV
Par
120 Nm
Alimentación
Inyección electrónica indirecta BMS-KP
Encendido
Electrico
Arranque
Electrico
Embrague
Monodisco en seco
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cardan
Tipo chasis
Multitubular de acero
Basculante
Monobrazo de Aluminio
Geometría
65,2º
Suspensión delantera
BMW Telelever
Suspensión trasera
BMW Paralever. 1 amortiguador WAD (amortiguación en función de la carrera) de 220 mm
Freno delantero
BMW de 4 pistones de 305 mm
Freno trasero
BMW de 2 pistones de 265 mm
Neumáticos
110/80 R 19 19 y 150/70 R 17 17
Peso en vacío
256 kg
Largo total
2.240 mm
Distancia entre ejes
1.510 mm
Altura asiento
910 mm
Depósito gasolina
33 l
Precio
17.250 €
Importador
BMW Motorrad España

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