Ficha técnica de la BMW R 1200 GS Rally

La BMW R 1200 GS Rally del 2012 equipa que se conforma con 1170cc de cilindrada. Los 110 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. Los 120 Kgm de par favorecen la curva de potencia. El propulsor se alimenta por inyección electrónica indirecta BMS-KP y está dotado de encendido electrico. El chasis se ancla en su parte posterior a un basculante monobrazo de Aluminio. La geometría de dirección, 65,2º, influye activamente en el comportamiento. En el tren anterior se confía en bMW Telelever para amortiguar las irregularidades, no hay ninguna que bMW Paralever. 1 amortiguador WAD (amortiguación en función de la carrera) de 220 mm trasero no pueda filtrar. En el tren trasero se confía la frenada a bMW de 2 pistones de 265 mm.

Ficha técnica

Concepto
BMW R 1200 GS Rally
Marca
BMW
Modelo
R 1200 GS Rally
Año
2012
Cilindrada
1.170 cc
Diámetro de carrera
101 mm x 73 mm x 2
Compresión
12.0:1
Potencia
110 CV
Par
120 kgm
Alimentación
Inyección electrónica indirecta BMS-KP
Encendido
Electrico
Arranque
Electrico
Embrague
Monodisco en seco
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cardan
Tipo chasis
Multitubular de acero
Basculante
Monobrazo de Aluminio
Geometría
65,2º
Suspensión delantera
BMW Telelever
Suspensión trasera
BMW Paralever. 1 amortiguador WAD (amortiguación en función de la carrera) de 220 mm
Freno delantero
BMW de 4 pistones de 305 mm
Freno trasero
BMW de 2 pistones de 265 mm
Neumáticos
110/80 R 19 19 y 150/70 R 17 17
Peso en vacío
256 kg
Largo total
2.240 mm
Distancia entre ejes
1.510 mm
Altura asiento
910 mm
Depósito gasolina
33 l
Importador
BMW Motorrad España

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