Ficha técnica de la BMW R 1200 GS 2011

La BMW R 1200 GS del 2011 monta sOHC Boxer 2 cilindros, 4 tiempos, 8 válvulas, refrigeración mixta por aire y aceite que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 1170cc, entregando 0 Kgm de par máximo. La potencia, de 110 CV, le otorga unas buenas prestaciones. Las marchas se insertan fácilmente gracias al embrague monodisco en seco. El basculante monobrazo cardán en aluminio participa activamente en la tracción. Los 2210 mm de largo la dotan de una buena maniobrabilidad y estabilidad.

Ficha técnica

Concepto
BMW R 1200 GS
Marca
BMW
Modelo
R 1200 GS
Año
2011
Motor
SOHC Boxer 2 cilindros, 4 tiempos, 8 válvulas, refrigeración mixta por aire y aceite
Cilindrada
1.170 cc
Diámetro de carrera
101 x 73 mm
Compresión
12:1
Potencia
110 CV
Alimentación
Inyección eléctrica BMS-KP
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Monodisco en seco
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por árbol cardánico
Tipo chasis
Tubular, motor autoportante
Basculante
Monobrazo cardán en aluminio
Geometría
25,7° y 103 mm de avance
Suspensión delantera
Sistema Telelever de 190 mm, Enduro ESA opcional
Suspensión trasera
Amortiguador con sistema Paralever de 200 mm, Enduro ESA opcional
Freno delantero
Amortiguador con sistema Paralever de 200 mm, Enduro ESA opcional
Freno trasero
Disco de 265 mm, pinza Brembo 2 pistones
Neumáticos
110/80 x 19 y 150/70 x 17
Peso en vacío
229 kg
Largo total
2.210 mm
Distancia entre ejes
1.507 mm
Altura asiento
mm
Depósito gasolina
20 l
Precio
14.550 €
Garantía
2 años piezas y mano de obra
Importador
BMW Ibérica S.A.

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