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Ficha técnica de la BMW R 1200 GS

La BMW R 1200 GS del 2013 monta boxer que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 1170cc, entregando 125 Kgm de par máximo. Los 125 CV se antojan suficientes para una conducción segura. El propulsor se alimenta por inyección electrónica indirecta BMS-X y está dotado de encendido electrico. El basculante monobrazo mantiene la rueda pegada al suelo. La geometría de dirección, 64,5 º, influye activamente en el comportamiento. Sobre el tren anterior actúa bMW de 4 pistones de 305 mm y sobre la rueda trasera actúa bMW de 2 pistones de 276 mm. El asiento se sitúa a 850/870 mm mm del suelo, lo que le confiere manejabilidad y una buena ergonomía en cualquier tipo de situación.

Ficha técnica

  • Concepto
    BMW R 1200 GS
  • Marca
    BMW
  • Modelo
    R 1200 GS
  • Año
    2013
  • Motor
    boxer
  • Cilindrada
    1.170 cc
  • Diámetro de carrera
    101 mm x 73 mm x 2
  • Compresión
    12,5:1
  • Potencia
    125 CV a 7700 rpm
  • Par
    125 kgm a 7700 rpm
  • Alimentación
    Inyección electrónica indirecta BMS-X
  • Encendido
    Electrico
  • Arranque
    Electrico
  • Embrague
    Multidisco anti-rebote en baño de aceite
  • Cambio
    de 6 relaciones
  • Transmisión secundaria
    Cardán
  • Tipo chasis
    Doble viga de tubos de acero
  • Basculante
    Monobrazo
  • Geometría
    64,5 º
  • Suspensión delantera
    BMW Telelever
  • Suspensión trasera
    BMW EVO Paralever de 200 mm
  • Freno delantero
    BMW de 4 pistones de 305 mm
  • Freno trasero
    BMW de 2 pistones de 276 mm
  • Neumáticos
    120/70 R 19 19 y 170/60 R 17 17
  • Peso en vacío
    238 kg
  • Peso en orden de marcha
    238
  • Largo total
    2.207 mm
  • Distancia entre ejes
    1.507 mm
  • Altura asiento
    850 mm
  • Depósito gasolina
    20 l
  • Precio
    15.980 €
  • Importador
    BMW Ibérica

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