Ficha técnica de la BMW R 1200 GS

La BMW R 1200 GS del 2013 monta boxer que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 1170cc, entregando 125 Kgm de par máximo. Los 125 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. Una inyección electrónica indirecta BMS-X regula el paso de la mezcla al propulsor mientras el electrico se encarga de la operación de encendido. Transmite la potencia a la rueda trasera cardán. La amortiguación trasera corre a cargo de bMW EVO Paralever de 200 mm. Sin líquidos, la moto pesa un total de 238 Kg. Sus 2207 mm de largo se enmarcan en la media de la categoría. El tanque de combustible cubica 20 l.

Ficha técnica

Concepto
BMW R 1200 GS
Marca
BMW
Modelo
R 1200 GS
Año
2013
Motor
boxer
Cilindrada
1.170 cc
Diámetro de carrera
101 mm x 73 mm x 2
Compresión
12,5:1
Potencia
125 CV a 7700 rpm
Par
125 kgm a 7700 rpm
Alimentación
Inyección electrónica indirecta BMS-X
Encendido
Electrico
Arranque
Electrico
Embrague
Multidisco anti-rebote en baño de aceite
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cardán
Tipo chasis
Doble viga de tubos de acero
Basculante
Monobrazo
Geometría
64,5 º
Suspensión delantera
BMW Telelever
Suspensión trasera
BMW EVO Paralever de 200 mm
Freno delantero
BMW de 4 pistones de 305 mm
Freno trasero
BMW de 2 pistones de 276 mm
Neumáticos
120/70 R 19 19 y 170/60 R 17 17
Peso en vacío
238 kg
Peso en orden de marcha
238
Largo total
2.207 mm
Distancia entre ejes
1.507 mm
Altura asiento
850 mm
Depósito gasolina
20 l
Precio
15.980 €
Importador
BMW Ibérica

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