Ficha técnica de la BMW R 1200 GS

La R 1200 GS 2013 de BMW monta un boxer que cubica 1170cc y entrega 125 Kgm de par. Los 125 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. El propulsor se alimenta por inyección electrónica indirecta BMS-X y está dotado de encendido electrico. El encargado de poner el motor en marcha es electrico. El chasis se ancla en su parte posterior a un basculante monobrazo. El equipo de frenos está formado por bMW de 4 pistones de 305 mm y bMW de 2 pistones de 276 mm, lo que le confiere una buena estabilidad y seguridad en la frenada. Equipa ruedas 120/70 R 19 19 y 170/60 R 17 17, que le confieren un buen agarre. Sus 2207 mm de largo se enmarcan en la media de la categoría. Su precio es de 15.980 €.

Ficha técnica

Concepto
BMW R 1200 GS
Marca
BMW
Modelo
R 1200 GS
Año
2013
Motor
boxer
Cilindrada
1.170 cc
Diámetro de carrera
101 mm x 73 mm x 2
Compresión
12,5:1
Potencia
125 CV a 7700 rpm
Par
125 Nm a 7700 rpm
Alimentación
Inyección electrónica indirecta BMS-X
Encendido
Electrico
Arranque
Electrico
Embrague
Multidisco anti-rebote en baño de aceite
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cardán
Tipo chasis
Doble viga de tubos de acero
Basculante
Monobrazo
Geometría
64,5 º
Suspensión delantera
BMW Telelever
Suspensión trasera
BMW EVO Paralever de 200 mm
Freno delantero
BMW de 4 pistones de 305 mm
Freno trasero
BMW de 2 pistones de 276 mm
Neumáticos
120/70 R 19 19 y 170/60 R 17 17
Peso en vacío
238 kg
Peso en orden de marcha
238
Largo total
2.207 mm
Distancia entre ejes
1.507 mm
Altura asiento
850 mm
Depósito gasolina
20 l
Precio
15.980 €
Importador
BMW Ibérica

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