Ficha técnica de la BMW R 1200 R Classic 2011

La BMW R 1200 R Classic del 2011 equipa boxer que se conforma con 0cc de cilindrada. Los 110 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. Una inyección electrónica regula el paso de la mezcla al propulsor mientras el se encarga de la operación de encendido. Transmite la potencia a la rueda trasera cardan. La amortiguación trasera se ancla a un basculante monobrazo. Ningún bache o irregularidad se le escapa a la bMW Telelever. En el tren trasero encontramos bMW Paralever de 140 mm. 2 pistones de 265 mm facilita la frenada en la parte posterior.

Ficha técnica

Concepto
BMW R 1200 R Classic
Marca
BMW
Modelo
R 1200 R Classic
Año
2011
Motor
Boxer
Diámetro de carrera
101mm x 73 mm x 2
Compresión
12,0 :1
Potencia
110 CV
Par
119 kgm
Alimentación
Inyección electrónica
Embrague
Monodisco en seco
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cardan
Tipo chasis
Tubular de acero
Basculante
Monobrazo
Geometría
62,9 mm
Suspensión delantera
BMW Telelever
Suspensión trasera
BMW Paralever de 140 mm
Freno delantero
4 pistones de 320 mm
Freno trasero
2 pistones de 265 mm
Neumáticos
120/70 ZR 17 17" y 180/55 ZR 17 17"
Peso en vacío
223 kg
Largo total
2.145 mm
Distancia entre ejes
1.495 mm
Altura asiento
800 mm
Depósito gasolina
18 l
Importador
BMW Ibérica

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