Ficha técnica de la BMW R 1200 R 2011

La BMW R 1200 R del 2011 monta boxer que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 0cc, entregando 119 Kgm de par máximo. Los 110 CV de potencia se sitúan en la media de la categoría. Transmite la potencia a la rueda trasera cardan. La labor de unión de los elementos recae en un chasis tubular de acero, mientras que el basculante monobrazo participa activamente en la tracción. La geometría de dirección, 62,9 mm, influye activamente en el comportamiento. 2 pistones de 265 mm es el encargado de detener la rueda posterior. Equipa ruedas 120/70 ZR 17 17 y 180/55 ZR 17 17 que le proporcionan un buen confort.

Ficha técnica

Concepto
BMW R 1200 R
Marca
BMW
Modelo
R 1200 R
Año
2011
Motor
Boxer
Diámetro de carrera
101mm x 73 mm x 2
Compresión
12,0 :1
Potencia
110 CV
Par
119 Nm
Alimentación
Inyección electrónica
Embrague
Monodisco en seco
Cambio
de 6 relaciones
Transmisión secundaria
Cardan
Tipo chasis
Tubular de acero
Basculante
Monobrazo
Geometría
62,9 mm
Suspensión delantera
BMW Telelever
Suspensión trasera
BMW Paralever de 140 mm
Freno delantero
4 pistones de 320 mm
Freno trasero
2 pistones de 265 mm
Neumáticos
120/70 ZR 17 17 y 180/55 ZR 17 17
Peso en vacío
223 kg
Largo total
2.145 mm
Distancia entre ejes
1.495 mm
Altura asiento
800 mm
Depósito gasolina
18 l
Precio
11.811 €
Importador
BMW Ibérica

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