Ficha técnica de la BMW R 1200 RT 2005

La BMW R 1200 RT del 2005 equipa 2 cilindros Boxer 4 Tiempos Aire/aceite SOHC 8 Válvulas que se conforma con 1170cc de cilindrada. La potencia, de 110 CV, le otorga unas buenas prestaciones. La operación de cambio resulta sencilla gracias al embrague monodisco en seco y el cambio 6 relaciones piñones helicoidales es suave y fiable. Parte importante de la estabilidad recae en su basculante monobrazo Paralever en aluminio. La sistema Telelever barras 35 mm y amortiguador ajustable, 120 mm filtra cualquier irregularidad a la perfección. El conjunto se queda en 229 Kg de peso, 2230 mm de largo, y cuenta con una distancia entre ejes de 1430 mm. La garantía de 2 años piezas y Mano de Obra cumple con la normativa del mercado actual.

Ficha técnica

Concepto
BMW R 1200 RT
Marca
BMW
Modelo
R 1200 RT
Año
2005
Motor
2 cilindros Boxer 4 Tiempos Aire/aceite SOHC 8 Válvulas
Cilindrada
1.170 cc
Diámetro de carrera
101,0 x 73,0 mm x 2
Compresión
12:1
Potencia
110 CV
Par
12 kgm
Alimentación
Inyección electrónica Bosch BMS-K
Encendido
Electrónico digital, con doble bujía
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Monodisco en seco
Cambio
6 relaciones piñones helicoidales
Transmisión secundaria
Evo Paralever por brazo cardánico
Tipo chasis
Subchasis delantero y trasero en tubo de acero redondo, motor autoportante
Basculante
Monobrazo Paralever en aluminio
Geometría
26,6 grados y 109,9 mm
Suspensión delantera
Sistema Telelever barras 35 mm y amortiguador ajustable, 120 mm
Suspensión trasera
Amortiguador WAD regulable, directo al basculante, 135 mm
Freno delantero
2 discos Evo 320 mm pinzas 4 pistones
Freno trasero
1 disco 265 mm pinza 2 pistones
Neumáticos
120/70 ZR 17 y 180/55 ZR 17
Peso en vacío
229 kg
Largo total
2.230 mm
Distancia entre ejes
1.430 mm
Altura asiento
820 mm
Depósito gasolina
27 l
Precio
16.850 €
Garantía
2 años piezas y Mano de Obra
Importador
BMW Motorrad España

Prueba de BMW R 1200 RT

BMW R 1200 RT: Renovación total

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