Ficha técnica de la BMW R 1100 S

La R 1100 S 2004 de BMW monta un sOHC 6 valvulas, 2 cilindros boxer, aire/aceite que cubica 1085cc y entrega 9.8 Kgm de par. La potencia, de 98 CV, le otorga unas buenas prestaciones. Una electrónico Digital CDI se encarga de la operación de encendido. El motor eléctrico le confiere un arranque fácil, limpio y cómodo. El tren delantero equipa un sistema de frenada formado por 2 discos de 305mm. con pinza de 4 pistones, en cambio, disco de 275mm., pinza de 2 pistones es el encargado de detener la rueda posterior. La autonomía viene asegurada por un depósito de 18 l. En nuestro país BMW Ibérica S.A. se encarga de su distribución.

Ficha técnica

Concepto
BMW R 1100 S
Marca
BMW
Modelo
R 1100 S
Año
2004
Motor
SOHC 6 valvulas, 2 cilindros boxer, aire/aceite
Cilindrada
1.085 cc
Diámetro de carrera
99 x 70,5mm x 2
Compresión
11,3:1
Potencia
98 CV
Par
9.8 Nm
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
Electrónico Digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Moodisco en seco
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por cardan Paralever
Tipo chasis
Multitubular en aluminio/acero
Basculante
Monobrazo Paralever BMW
Geometría
25º y 110mm de avance
Suspensión delantera
Telelever BMW, amortiguador central de 110mm
Suspensión trasera
Sistema paralever con monoamortiguador de 130mm.
Freno delantero
2 discos de 305mm. con pinza de 4 pistones
Freno trasero
Disco de 275mm., pinza de 2 pistones
Neumáticos
130/70 zR17" y 170/80 ZR17"
Peso en vacío
215 kg
Largo total
2.180 mm
Distancia entre ejes
1.478 mm
Altura asiento
800 mm
Depósito gasolina
18 l
Precio
13.050 €
Garantía
2 años piezas y mano de obra
Importador
BMW Ibérica S.A.

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