Ficha técnica de la BMW S 1000 RR 2011

La S 1000 RR 2011 de BMW monta un dOHC, 4 Tiempos, 4 cilindros, 16 válvulas, refrigerado por líquido que cubica 999cc y entrega 0 Kgm de par. El proceso de encendido de la moto lo regula electrónico digital CDI. El basculante doble brazo en aluminio mantiene la rueda pegada al suelo. El peso de la S 1000 RR se va hasta los 178 Kg, mide 2.056 mm de largo, y 1.422 mm separan sus ejes. Sus 17.5 l le confieren una autonomía acorde a su segmento.

Ficha técnica

Concepto
BMW S 1000 RR
Marca
BMW
Modelo
S 1000 RR
Año
2011
Motor
DOHC, 4 Tiempos, 4 cilindros, 16 válvulas, refrigerado por líquido
Cilindrada
999 cc
Diámetro de carrera
80 x 49,7 mm x 4
Compresión
13:1
Alimentación
Inyección electrónica BMS-KP, 48 mm
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite por cable, antirrebote
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena sellada
Tipo chasis
Doble viga ende aluminio
Basculante
Doble brazo en aluminio
Geometría
24,01° y 96 mm de avance
Suspensión delantera
Horquilla invertida con barras 46/120 mm, ajustable en tres vías
Suspensión trasera
Amortiguador Sachs 130 mm con sistema de bieletas, multiajustable
Freno delantero
2 discos de 320 mm, pinzas radiales Brembo de 4 pistones Race ABS integral parcial desconectable opcional
Freno trasero
1 disco de 220 mm, pinza Brembo de 1 pistón
Neumáticos
120/70 ZR 17 y 190/55 ZR 17”
Peso en vacío
178 kg
Largo total
2,06 mm
Distancia entre ejes
1,42 mm
Altura asiento
820 mm
Depósito gasolina
17.5 l
Precio
16.800 €
Garantía
2 años
Importador
BMW Motorrad España tel. 91 335 05 05

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