Ficha técnica de la BMW S 1000 RR 2012

La S 1000 RR 2012 de BMW monta un que cubica 999cc y entrega 112 Kgm de par. La potencia, de 193 CV, le otorga unas buenas prestaciones. El funcionamiento de la inyección electrónica con cuerpos de mariposa de 48 mm es preciso y favorece el consumo. El proceso de encendido de la moto lo regula electrónico CDI. Equipa un embrague multidisco en baño de aceite con sist. antirrebote y el cambio resulta agradable y preciso. Ningún bache o irregularidad se le escapa a la horquilla hidráulica invertida de 46 mm. Sobre el tren anterior actúa brembo de anclaje radial y 4 pistones de 320 mm y sobre la rueda trasera actúa 1 pistón de 220 mm. El conjunto se queda en 204 Kg de peso, 2056 mm de largo, y cuenta con una distancia entre ejes de 1422 mm.

Ficha técnica

Concepto
BMW S 1000 RR
Marca
BMW
Modelo
S 1000 RR
Año
2012
Cilindrada
999 cc
Diámetro de carrera
80 mm x 49,7 mm x 4
Compresión
13:1
Potencia
193 CV
Par
112 kgm
Alimentación
Inyección electrónica con cuerpos de mariposa de 48 mm
Encendido
Electrónico CDI
Arranque
Electrónico CDI
Embrague
Multidisco en baño de aceite con sist. antirrebote
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo chasis
Doble viga de aluminio
Basculante
Doble brazo de Aluminio
Geometría
65,99º
Suspensión delantera
Horquilla hidráulica invertida de 46 mm
Suspensión trasera
Amortiguador central de 130 mm
Freno delantero
Brembo de anclaje radial y 4 pistones de 320 mm
Freno trasero
1 pistón de 220 mm
Neumáticos
120/70 ZR 17 17 y 190/55 ZR 17 17
Peso en vacío
204 kg
Largo total
2.056 mm
Distancia entre ejes
1.422 mm
Altura asiento
820 mm
Depósito gasolina
17.5 l
Precio
18.350 €
Importador
BMW Ibérica

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