Ficha técnica de la Buell 1125 CR 2009

La Buell 1125 CR del 2009 monta dOHC 2 cilindros en V a 72°, 4 tiempos, 8 válvulas, refrigeración líquida que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 1125cc, entregando 11.3 Kgm de par máximo. Los 146 CV mueven todo el conjunto con soltura y los 11.3 Kgm de par favorecen la curva de potencia. La antigua pata de arranque da paso a un más actual motor eléctrico. La geometría de dirección, 21° y 84 mm, influye activamente en el comportamiento. disco de 240 mm con pinza de 2 pistones es el encargado de detener la rueda posterior. Equipa ruedas 120/70 ZR 17\" y 180/55 ZR 17\", que le confieren un buen agarre. El conjunto se queda en 170 Kg de peso, 2066 mm de largo, y cuenta con una distancia entre ejes de 1385 mm.

Ficha técnica

Concepto
Buell 1125 CR
Marca
Buell
Modelo
1125 CR
Año
2009
Motor
DOHC 2 cilindros en V a 72°, 4 tiempos, 8 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada
1.125 cc
Diámetro de carrera
103 x 67.5 mm
Compresión
12.3:1
Potencia
146 CV
Par
11.3 kgm
Alimentación
Inyección eléctrica DDFI III, 61 mm
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por correa dentada
Tipo chasis
Doble viga en aluminio
Basculante
Doble brazo en aluminio
Geometría
21° y 84 mm
Suspensión delantera
Horquilla invertida Showa 47/120 mm, ajustable en compresión, extensión y precarga
Suspensión trasera
Monoamortiguador Showa de 127 mm, ajustable en compresión y precarga
Freno delantero
Disco perimetral de 375 mm, pinza de 8 pistones, ZTL
Freno trasero
Disco de 240 mm con pinza de 2 pistones
Neumáticos
120/70 ZR 17\" y 180/55 ZR 17\"
Peso en vacío
170 kg
Largo total
2.066 mm
Distancia entre ejes
1.385 mm
Altura asiento
775 mm
Depósito gasolina
20 l
Precio
11.990 €
Garantía
2 años piezas y mano de obra
Importador
Harley-Davidson España

Prueba de Buell 1125 CR

Buell 1125 Café Racer: American Café

La nueva criatura de Buell es una naked diferente a todo lo visto hasta la fecha. No se asemeja a ninguna streetfighter ni café racer conocida, y es que la 1125CR lleva impreso el particular sello de la filial deportiva de Harley-Davidson. Un sello muy de allí, muy americano, si bien su motor V-twin es producido en Europa.

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