Ficha técnica de la Buell 1125R 2008

La Buell 1125R del 2008 monta 2 cilindros en V a 72º, 4 tiempos, 8 válvulas, refrigeración líquida que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 1125cc, entregando 11.3 Kgm de par máximo. Los 140 CV se antojan suficientes para una conducción segura. Una electrónico digital CDI se encarga de la operación de encendido. El chasis doble viga en aluminio hace gala de una resistencia y puesta a punto excelentes y se ancla en su parte posterior a un basculante doble brazo en aluminio. En el tren trasero se confía a sistema progresivo con monoamortiguador Sachs de 120 mm la amortiguación. Equipa ruedas 120/70 x 17\" y 180/55 x 17\", que le confieren un buen agarre. La moto pesa en vacío un total de 170 Kg, mide 1996 mm de largo, y sus ejes están separados 1387 mm El asiento se sitúa a 775 mm mm del suelo, lo que le confiere manejabilidad y una buena ergonomía en cualquier tipo de situación.

Ficha técnica

Concepto
Buell 1125R
Marca
Buell
Modelo
1125R
Año
2008
Motor
2 cilindros en V a 72º, 4 tiempos, 8 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada
1.125 cc
Diámetro de carrera
100 x 67,5 mm x 2
Compresión
12,3:1
Potencia
140 CV
Par
11.3 kgm
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por correa dentada
Tipo chasis
Doble viga en aluminio
Basculante
Doble brazo en aluminio
Geometría
21º y 84 mm de avance
Suspensión delantera
Horquilla invertida Sachs, 47/120 mm
Suspensión trasera
Sistema progresivo con monoamortiguador Sachs de 120 mm
Freno delantero
1 disco perimetral de 375 mm con pinza de 8 pistones
Freno trasero
Disco de 240 mm con pinza de 2 pistones
Neumáticos
120/70 x 17\" y 180/55 x 17\"
Peso en vacío
170 kg
Largo total
1.996 mm
Distancia entre ejes
1.387 mm
Altura asiento
775 mm
Depósito gasolina
20 l
Precio
12.990 €
Garantía
2 años en piezas y mano de obra
Importador
Harley-Davidson España

Prueba de Buell 1125R

Buell 1125 R: Corazón europeo

Hasta ahora una Buell debía tener un corazón Harley-Davidson. Pero ahora la firma de Wisconsin ha creado una deportiva capaz de enfrentarse a sus rivales con un motor que proviene de Austria. Habrá quien lo considere un sacrilegio, pero esta Buell con corazón europeo es la mejor y más potente jamás fabricada.

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