Ficha técnica de la Buell 1125R 2008

La Buell 1125R del 2008 monta 2 cilindros en V a 72º, 4 tiempos, 8 válvulas, refrigeración líquida que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 1125cc, entregando 11.3 Kgm de par máximo. Desarrolla una potencia de 140 CV y los 11.3 Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. Todos los parámetros de encendido están gestionados por electrónico digital CDI. El arranque por motor eléctrico resulta cómodo y efectivo. Su chasis doble viga en aluminio soporta un conjunto muy fiable y de calidad y el basculante doble brazo en aluminio mantiene la rueda pegada al suelo. En el tren trasero encontramos sistema progresivo con monoamortiguador Sachs de 120 mm. En el tren trasero se confía la frenada a disco de 240 mm con pinza de 2 pistones. Los 1387 mm de distancia entre ejes aportan seguridad. En el tanque de combustible caben hasta 20 l.

Ficha técnica

Concepto
Buell 1125R
Marca
Buell
Modelo
1125R
Año
2008
Motor
2 cilindros en V a 72º, 4 tiempos, 8 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada
1.125 cc
Diámetro de carrera
100 x 67,5 mm x 2
Compresión
12,3:1
Potencia
140 CV
Par
11.3 Nm
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite
Cambio
De 6 relaciones
Transmisión secundaria
Por correa dentada
Tipo chasis
Doble viga en aluminio
Basculante
Doble brazo en aluminio
Geometría
21º y 84 mm de avance
Suspensión delantera
Horquilla invertida Sachs, 47/120 mm
Suspensión trasera
Sistema progresivo con monoamortiguador Sachs de 120 mm
Freno delantero
1 disco perimetral de 375 mm con pinza de 8 pistones
Freno trasero
Disco de 240 mm con pinza de 2 pistones
Neumáticos
120/70 x 17\" y 180/55 x 17\"
Peso en vacío
170 kg
Largo total
1.996 mm
Distancia entre ejes
1.387 mm
Altura asiento
775 mm
Depósito gasolina
20 l
Precio
12.990 €
Garantía
2 años en piezas y mano de obra
Importador
Harley-Davidson España

Prueba de Buell 1125R

Buell 1125 R: Corazón europeo

Hasta ahora una Buell debía tener un corazón Harley-Davidson. Pero ahora la firma de Wisconsin ha creado una deportiva capaz de enfrentarse a sus rivales con un motor que proviene de Austria. Habrá quien lo considere un sacrilegio, pero esta Buell con corazón europeo es la mejor y más potente jamás fabricada.

Leer nuestra prueba completa

×

Uso de cookies

En Motofan utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras condiciones legales, sección "5.8 Cookies e IPs"