Ficha técnica de la Buell Ulysses XB12 X

La Ulysses XB12 X 2010 de Buell monta un refrigerado por aire/aceite/ventilador, cuatro tiempos, V-Twin a 45º que cubica 1203cc y entrega 105 Kgm de par. La potencia, de 93 CV, le otorga unas buenas prestaciones. El funcionamiento de la inyección de combustible DDFI II de 49 mm es preciso y favorece el consumo. La geometría de dirección, 23,5º, influye activamente en el comportamiento. La suspensión delantera consta de horquilla invertida Showa de 47 mm, y en el tren trasero encontramos 1 amortiguador con depósito separado Showa de 162 mm. De la frenada posterior se encarga 1 pistón de 240 mm. Sus 16.6 l le confieren una autonomía acorde a su segmento. 12.250 € es lo que pide Buell por la Ulysses XB12 X.

Ficha técnica

Concepto
Buell Ulysses XB12 X
Marca
Buell
Modelo
Ulysses XB12 X
Año
2010
Motor
Refrigerado por aire/aceite/ventilador, cuatro tiempos, V-Twin a 45º
Cilindrada
1.203 cc
Diámetro de carrera
88,9 mm x 96,8 mm x 2
Compresión
10 : 1
Potencia
93 CV
Par
105 kgm
Alimentación
Inyección de combustible DDFI II de 49 mm
Embrague
Multidisco en baño de aceite
Cambio
de 5 relaciones
Transmisión secundaria
Correa
Tipo chasis
Doble viga de aluminio
Basculante
Doble brazo de Aluminio
Geometría
23,5º
Suspensión delantera
Horquilla invertida Showa de 47 mm
Suspensión trasera
1 amortiguador con depósito separado Showa de 162 mm
Freno delantero
6 pistones de 375 mm
Freno trasero
1 pistón de 240 mm
Neumáticos
120/70 ZR-17 17" y 180/55 ZR-17 17"
Peso en vacío
193 kg
Largo total
2.180 mm
Distancia entre ejes
1.370 mm
Altura asiento
808 mm
Depósito gasolina
16.6 l
Precio
12.250 €
Importador
Harley Davidson España, S.L.

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