Ficha técnica de la CSR Custom 250 automatica 2007

La Custom 250 automatica 2007 de CSR monta un 1 cilindro 4 Tiempos Liquid Cooled SOHC 4 Válvulas que cubica 244cc y entrega 2.4 Kgm de par. Desarrolla una potencia de 14 CV y los 2.4 Kgm de par le otorgan un buen rendimiento. La moto arranca gracias a un motor eléctrico. Transmite la potencia a la rueda trasera correa trapezoidal. Su chasis doble cuna en tubo de acero redondo soporta un conjunto muy fiable y de calidad y el basculante grupo motopropulsor oscilante mantiene la rueda pegada al suelo. La geometría de dirección, n.D., influye activamente en el comportamiento. Equipa ruedas 100/90 x 18” y 150/80 x 15” que le proporcionan un buen confort. La autonomía viene asegurada por un depósito de 17 l. La garantía de 2 años piezas y Mano de Obra cumple con la normativa del mercado actual. NM Components XXL, S.L. es el encargado de la distribución en España del modelo.

Ficha técnica

Concepto
CSR Custom 250 automatica
Marca
CSR
Modelo
Custom 250 automatica
Año
2007
Motor
1 cilindro 4 Tiempos Liquid Cooled SOHC 4 Válvulas
Cilindrada
244 cc
Diámetro de carrera
72 x 60mm.
Compresión
N.D.
Potencia
14 CV
Par
2.4 Nm
Alimentación
Carburador
Encendido
Electrónico Digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Automático centrífugo seco
Cambio
Variador automático
Transmisión secundaria
Correa trapezoidal
Tipo chasis
Doble cuna en tubo de acero redondo
Basculante
Grupo motopropulsor oscilante
Geometría
N.D.
Suspensión delantera
Horquilla telehidráulica
Suspensión trasera
Dos amortiguadores ajustables precarga de muelle
Freno delantero
1 disco 280 mm pinza 2 pistones
Freno trasero
1 disco 220 mm pinza 2 pistones
Neumáticos
100/90 x 18” y 150/80 x 15”
Peso en vacío
166 kg
Largo total
2.225 mm
Distancia entre ejes
1.490 mm
Altura asiento
875 mm
Depósito gasolina
17 l
Precio
3.580 €
Garantía
2 años piezas y Mano de Obra
Importador
NM Components XXL, S.L.

Prueba de CSR Custom 250 automatica

CSR Custom 250 Automática: La alternativa Custom

CSR te propone una alternativa nueva para circular por ciudad. Un vehículo con el comportamiento de una auténtica moto custom 250 c.c. y la conducción, fácil y cómoda, de un scooter automático.

Leer nuestra prueba completa

×

Uso de cookies

En Motofan utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras condiciones legales, sección "5.8 Cookies e IPs"

×

Uso de cookies

En Motofan utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si continúa navegando, consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras condiciones legales, sección "5.8 Cookies e IPs"