Ficha técnica de la Derbi Cross City 125 2007

La Derbi Cross City 125 del 2007 equipa sOHC monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, refrigeración por aire que se conforma con 124cc de cilindrada. Comúnmente empleado, su cambio es de 5 relaciones, y en el apartado del embrague encontramos un embrague multidisco en aceite. Parte importante de la estabilidad recae en su basculante doble brazo en acero. Con una distancia entre ejes de 1386 mm, se mantiene estable. La autonomía viene asegurada por un depósito de 8 l.

Ficha técnica

Concepto
Derbi Cross City 125
Marca
Derbi
Modelo
Cross City 125
Año
2007
Motor
SOHC monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, refrigeración por aire
Cilindrada
124 cc
Diámetro de carrera
56,5 x 49,5 mm
Compresión
9,2:1
Alimentación
Carburador 26 mm
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite
Cambio
De 5 relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena sellada
Tipo chasis
Doble viga en acero
Basculante
Doble brazo en acero
Suspensión delantera
Horquilla invertida de 37/130 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador lateral de 135 mm ajustable en precarga
Freno delantero
Disco de 280 mm con pinza de 2 pistones
Freno trasero
Disco de 220 mm con pinza de 1 pistón
Neumáticos
100/90 x 18\" y 130/80 x 17\"
Peso en vacío
110 kg
Largo total
2.022 mm
Distancia entre ejes
1.386 mm
Altura asiento
825 mm
Depósito gasolina
8 l
Precio
2.399 €
Garantía
2 años en piezas y mano de obra
Importador
Derbi Nacional Motor, S.A.

Prueba de Derbi Cross City 125

Derbi Cross City 125: Póntelo fácil

Derbi continúa apostando fuerte por la categoría del octavo de litro desde la convalidación del carné B=A1, ya que en esta cilindrada ha multiplicado su oferta con motos de todo tipo.

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