Ficha técnica de la Derbi Cross City 125 2007

La Derbi Cross City 125 del 2007 monta sOHC monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, refrigeración por aire que resulta elástico y con una potencia muy aprovechable y cubica una cilindrada de 124cc, entregando 0 Kgm de par máximo. Una electrónico digital CDI se encarga de la operación de encendido. La operación de cambio resulta sencilla gracias al embrague multidisco en aceite y el cambio de 5 relaciones es suave y fiable.

Ficha técnica

Concepto
Derbi Cross City 125
Marca
Derbi
Modelo
Cross City 125
Año
2007
Motor
SOHC monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas, refrigeración por aire
Cilindrada
124 cc
Diámetro de carrera
56,5 x 49,5 mm
Compresión
9,2:1
Alimentación
Carburador 26 mm
Encendido
Electrónico digital CDI
Arranque
Motor eléctrico
Embrague
Multidisco en aceite
Cambio
De 5 relaciones
Transmisión secundaria
Por cadena sellada
Tipo chasis
Doble viga en acero
Basculante
Doble brazo en acero
Suspensión delantera
Horquilla invertida de 37/130 mm
Suspensión trasera
Monoamortiguador lateral de 135 mm ajustable en precarga
Freno delantero
Disco de 280 mm con pinza de 2 pistones
Freno trasero
Disco de 220 mm con pinza de 1 pistón
Neumáticos
100/90 x 18\" y 130/80 x 17\"
Peso en vacío
110 kg
Largo total
2.022 mm
Distancia entre ejes
1.386 mm
Altura asiento
825 mm
Depósito gasolina
8 l
Precio
2.399 €
Garantía
2 años en piezas y mano de obra
Importador
Derbi Nacional Motor, S.A.

Prueba de Derbi Cross City 125

Derbi Cross City 125: Póntelo fácil

Derbi continúa apostando fuerte por la categoría del octavo de litro desde la convalidación del carné B=A1, ya que en esta cilindrada ha multiplicado su oferta con motos de todo tipo.

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